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在鐵路10kV中性點不接地電力系統(tǒng)中,車站三相電源道岔轉(zhuǎn)轍機不能正常使用,可能是10kV電源缺相運行。
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在鐵路10kV中性點不接地電力系統(tǒng)中,高壓饋出開關(guān)跳閘,發(fā)現(xiàn)一處B相接地并處理后送電成功,說明設(shè)備已恢復(fù)正常。
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17:00,變電所211饋線跳閘,重合閘失敗,調(diào)度員遠動斷開區(qū)間GK時發(fā)現(xiàn)隔開不能動,于是安排人員現(xiàn)場分GK,人員達到現(xiàn)場后發(fā)現(xiàn)GK控制電源自動跳閘,通過系統(tǒng)查詢,該空開在16:36前已經(jīng)跳閘。該案例啟示我們,應(yīng)該將網(wǎng)開關(guān)控制空開跳閘納入聲控報警及推圖提示。
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