首頁
題庫
網(wǎng)課
在線???/a>
桌面端
登錄
搜標(biāo)題
搜題干
搜選項(xiàng)
0
/ 200字
搜索
判斷題
17:00,變電所211饋線跳閘,重合閘失敗,調(diào)度員遠(yuǎn)動斷開區(qū)間GK時(shí)發(fā)現(xiàn)隔開不能動,于是安排人員現(xiàn)場分GK,人員達(dá)到現(xiàn)場后發(fā)現(xiàn)GK控制電源自動跳閘,通過系統(tǒng)查詢,該空開在16:36前已經(jīng)跳閘。該案例啟示我們,應(yīng)該將網(wǎng)開關(guān)控制空開跳閘納入聲控報(bào)警及推圖提示。
答案:
正確
點(diǎn)擊查看答案
在線練習(xí)
手機(jī)看題
你可能感興趣的試題
判斷題
08:12,通過SCADA系統(tǒng)巡視發(fā)現(xiàn)**高鐵**分區(qū)所分相處3002GK顯示不定態(tài),通知遠(yuǎn)動檢測室和供電段調(diào)度。10:08,為防止發(fā)生分相開關(guān)誤合,通知列調(diào)降弓過分相。10:35,工區(qū)匯報(bào):現(xiàn)場確認(rèn)分相網(wǎng)開關(guān)均在分位,已斷開3002GK操作電源,防止其誤動作。10:38,通知列調(diào)取消降弓,恢復(fù)正常運(yùn)行。在本次事件處置中,供電調(diào)度的應(yīng)急處置方法是正確的。
答案:
錯(cuò)誤
點(diǎn)擊查看答案
手機(jī)看題
判斷題
5月3日12:28,列調(diào)通知:**高鐵G798次運(yùn)行至**站至**站間上行線K20+101處停車(分相區(qū))。12:50,電調(diào)根據(jù)隨車機(jī)械師匯報(bào)的最前端受電弓所對應(yīng)的接觸網(wǎng)支柱號判斷該受電弓位于前行駛離區(qū),通知列調(diào)可以直接升前弓駛離分相區(qū)。該應(yīng)急處置過程中,供電調(diào)度在沒有得到供電人員現(xiàn)場匯報(bào)的情況下,盲目通知列車直接升弓駛離,存在安全隱患。
答案:
錯(cuò)誤
點(diǎn)擊查看答案
手機(jī)看題
微信掃碼免費(fèi)搜題