A.R1+R2B.R1-R2C.(R1+R2/R1·R2)D.(R1·R2/R1+R2)
A.卸荷回路減少動(dòng)力消耗,降低液壓系統(tǒng)發(fā)熱 B.卸荷回路下工作時(shí),泵在低壓狀態(tài)下運(yùn)行 C.可采用合適的中位機(jī)能控制閥來實(shí)現(xiàn) D.可采用先導(dǎo)式溢流閥的控制口與油箱接通實(shí)現(xiàn)
A.軸向力 B.正應(yīng)力 C.剪應(yīng)力 D.軸變應(yīng)力
A.先導(dǎo)式溢流閥適合在大流量、高壓的液壓系統(tǒng)中使用 B.先導(dǎo)式溢流閥的壓力調(diào)整比直動(dòng)式要省力,需要的力矩更小 C.先導(dǎo)式溢流閥的先導(dǎo)閥彈簧比主閥芯的彈簧要硬 D.先導(dǎo)式溢流閥更容易作為卸荷溢流閥使用