普速鐵路線(xiàn)路修理規(guī)則章節(jié)練習(xí)(2020.05.13)

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1.判斷題《普速鐵路線(xiàn)路修理規(guī)則》規(guī)定，曲線(xiàn)超高順坡，同一條曲線(xiàn)實(shí)設(shè)欠超高、超高順坡率、夾直線(xiàn)長(zhǎng)度（含曲線(xiàn)與道岔夾直線(xiàn)）3個(gè)技術(shù)參數(shù)，一般不應(yīng)采用2個(gè)及以上的困難條件限值。

參考答案：正確

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2.填空題嚴(yán)禁金屬（）直接碾壓鋼軌，確保鋼軌表面不受傷害。

參考答案：履帶

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3 累計(jì)通過(guò)總質(zhì)量雖未達(dá)到規(guī)定大修周期的成段鋼軌，75kg/m鋼軌每公里重傷數(shù)量達(dá)到（）處（不含焊接和膠接絕緣接頭傷損），應(yīng)及時(shí)更換鋼軌。

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4 為貫徹落實(shí)（）工作主題，適應(yīng)普速鐵路運(yùn)營(yíng)要求，規(guī)范線(xiàn)路設(shè)備管理，提高線(xiàn)路設(shè)備修理和技術(shù)管理水平，特制定本規(guī)則。

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5 道岔用基本軌、尖軌、心軌、翼軌（特種斷面翼軌TY1除外）和導(dǎo)軌應(yīng)選用強(qiáng)度等級(jí)不低于（）MPa的在線(xiàn)熱處理對(duì)稱(chēng)及非對(duì)稱(chēng)斷面鋼軌（43kg/m及以下鋼軌道岔除外）。

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6 線(xiàn)路設(shè)備大修項(xiàng)目原則上應(yīng)按（）安排，并可根據(jù)設(shè)備（）評(píng)價(jià)結(jié)果合理調(diào)整。

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7 《普速鐵路線(xiàn)路修理規(guī)則》規(guī)定，跨區(qū)間、區(qū)間無(wú)縫線(xiàn)路左右股鋼軌鎖定軌溫之差，允許速度160km/h及以下線(xiàn)路大于（），允許速度160km/h以上線(xiàn)路大于（）。

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8 檢養(yǎng)修分開(kāi)的基本原則是實(shí)行獨(dú)立檢查以及（）、機(jī)械化集中修理。

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9.填空題線(xiàn)路設(shè)備修理實(shí)行（）修制度，鐵路局集團(tuán)公司應(yīng)安排足夠數(shù)量的（），以滿(mǎn)足線(xiàn)路設(shè)備修理的需要。

參考答案：天窗；天窗

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10 有砟橋跨度不大于（）m時(shí)，伸縮區(qū)可設(shè)置在橋上，但軌條接頭必須設(shè)在護(hù)軌范圍以外。

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