城市軌道交通正式運(yùn)營前安全評估規(guī)范第1部分:地鐵和輕軌章節(jié)練習(xí)(2020.03.31)

來源：考試資料網(wǎng)

1 接車前應(yīng)檢查確認(rèn)接車線路空閑，進(jìn)路、道岔位置正確，影響進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)已經(jīng)停止后，方可開放（）。

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2 新建（）和（）工程項目初期運(yùn)營前安全評估工作適用《城市軌道交通初期運(yùn)營前安全評估管理暫行辦法》，改擴(kuò)建項目和甩項工程適用本規(guī)范相關(guān)規(guī)定。

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3 （）和（）具備通風(fēng)設(shè)備狀態(tài)信息顯示和故障報警功能。

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4.判斷題行車調(diào)度命令只能由行車調(diào)度人員發(fā)布，行車相關(guān)崗位人員必須嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度命令。

參考答案：正確

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5.判斷題針對橋梁主體結(jié)構(gòu)變形坍塌風(fēng)險，在相關(guān)崗位巡查制度，以及監(jiān)測、養(yǎng)護(hù)規(guī)程中制定的風(fēng)險管控措施應(yīng)對橋梁進(jìn)行巡查，鋼橋、鋼混組合橋梁、鋼混混合橋梁巡查不低于1次/月，混凝土橋梁巡查頻率不低于1次/2月。

參考答案：錯誤

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6 新建地鐵和輕軌工程項目初期運(yùn)營前安全評估工作適用本規(guī)范，（）和（）適用《城市軌道交通初期運(yùn)營前安全評估管理暫行辦法》相關(guān)規(guī)定。

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7 針對車輛蓄電池容量與電壓不足可能影響乘客疏散或發(fā)生客傷的風(fēng)險，應(yīng)將蓄電池的狀態(tài)檢查、容量與電壓測試納入（）。

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8 列車進(jìn)站時，列車駕駛員應(yīng)確認(rèn)列車在車站（）停穩(wěn)后方可開啟車門及站臺門。

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9 軌道設(shè)施出現(xiàn)以下哪幾種情況時應(yīng)及時更換。（）

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10 風(fēng)管支、吊架應(yīng)完成防銹防腐處理；風(fēng)道內(nèi)影響設(shè)備正常運(yùn)行的（）、（）以及（）應(yīng)設(shè)置防鼠網(wǎng)或防護(hù)網(wǎng)；應(yīng)完成通風(fēng)管路及風(fēng)道內(nèi)的雜物清理及衛(wèi)生清掃。

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