中級(jí)信號(hào)員(長(zhǎng))章節(jié)練習(xí)(2020.03.09)

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1 根據(jù)列車(chē)車(chē)次判斷列車(chē)種類(lèi)，K201次是（）旅客列車(chē)。

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2 到發(fā)線(xiàn)換算容車(chē)數(shù)等于線(xiàn)路有效長(zhǎng)減去（）和30m安全停車(chē)附加距離后，分別除以車(chē)輛換算單位。

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3 雙向自動(dòng)閉塞為改變運(yùn)行方向設(shè)的接車(chē)輔助辦理按鈕為（）。

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4 車(chē)輛換算單位14.3m是（）四軸棚車(chē)的全長(zhǎng)。

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5 6502型電氣集中控制臺(tái)當(dāng)要操縱某道岔至反位時(shí)，同時(shí)按下該道岔按鈕和（）。

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6 6502型電氣集中聯(lián)鎖，進(jìn)路的正常解鎖必須符合的三個(gè)條件中，不包括（）。

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7 無(wú)岔區(qū)段軌道電路命名，（）表示半自動(dòng)閉塞閉塞區(qū)間進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方接近區(qū)段軌道電路。

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8 因曲線(xiàn)等原因，司機(jī)難以辨認(rèn)發(fā)車(chē)信號(hào)的車(chē)站，應(yīng)在司機(jī)便于確認(rèn)發(fā)車(chē)信號(hào)的地點(diǎn)，裝設(shè)（）表示器。

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9 6502型電氣集中車(chē)站，排列以并置或差置調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)為終端的調(diào)車(chē)進(jìn)路時(shí)，應(yīng)選擇與進(jìn)路始端調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)（）的調(diào)車(chē)進(jìn)路按鈕作為終端按鈕。

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10 大能力駝峰每晝夜解體能力為（）以上，調(diào)車(chē)線(xiàn)不少于30條，設(shè)兩條溜放線(xiàn)。

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