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飛機(jī)構(gòu)造章節(jié)練習(xí)(2020.02.16)

多項選擇題
燃油箱通氣系統(tǒng)的作用有（）
A.平衡油箱內(nèi)外壓差
B.避免產(chǎn)生過大壓差損壞油箱結(jié)構(gòu)
C.減少燃油的蒸發(fā)
D.提高增壓泵的供油能力
多項選擇題
液壓系統(tǒng)蓄壓器的功用有（）
A.保證向發(fā)動機(jī)驅(qū)動油泵供油
B.減小系統(tǒng)壓力波動，保持供壓穩(wěn)定
C.增大系統(tǒng)輸出功率
D.系統(tǒng)失壓時，可提供有限次數(shù)工作液壓油作應(yīng)急液壓源
判斷題
布質(zhì)蒙皮在機(jī)翼承受彎曲、扭轉(zhuǎn)作用時，不容易變形，它能承受機(jī)翼的彎矩和扭矩
答案：錯誤
多項選擇題
對液壓傳動工作有重要影響的流體流動特性包括（）
A.壓力損失
B.泄流損失
C.氣塞
D.液壓撞擊
多項選擇題
調(diào)整飛機(jī)載重與平衡的主要目的是（）
A.保證安全
B.提高升力
C.減小阻力
D.為了在飛行中達(dá)到最高效率
單項選擇題
廣泛用于現(xiàn)代飛機(jī)液壓系統(tǒng)的液壓油是（）
A.植物基液壓油
B.礦物基液壓油
C.磷酸酯基液壓油
D.以上都不對
多項選擇題
燃油量表的形式有（）
A.觀測玻璃管式
B.機(jī)械式
C.電動式
D.電子式
單項選擇題
操縱系統(tǒng)傳動系數(shù)的定義是（）
A. 駕駛桿行程的變化量-舵面偏轉(zhuǎn)角的變化量
B. 駕駛桿行程的變化量+舵面偏轉(zhuǎn)角的變化量
C. 駕駛桿行程的變化量×舵面偏轉(zhuǎn)角的變化量
D. 駕駛桿行程的變化量/舵面偏轉(zhuǎn)角的變化量
單項選擇題
CCAR-25部對飛機(jī)結(jié)構(gòu)的剛度要求是（）
A.在限制載荷作用下飛機(jī)結(jié)構(gòu)不能產(chǎn)生彈性變形
B.在極限載荷作用下飛機(jī)結(jié)構(gòu)不能產(chǎn)生塑性變形
C.在直到限制載荷的任何載荷作用下，飛機(jī)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的變形不得妨礙安全飛行
D.在極限載荷作用下飛機(jī)結(jié)構(gòu)不能產(chǎn)生彈性變形
單項選擇題
大翼防冰大多采用下列哪種防冰方法？（）
A.燃燒加溫器熱防冰
B.發(fā)動機(jī)排氣熱交換器熱防冰
C.發(fā)動機(jī)壓氣機(jī)引氣熱防冰
D.電熱防冰

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