02570運(yùn)行組織章節(jié)練習(xí)(2020.01.30)

來(lái)源：考試資料網(wǎng)

1 我國(guó)鐵路建立了（）級(jí)調(diào)度機(jī)構(gòu)。

2 就全路而言，工作量即為全路的（）。

3 追蹤列車(chē)間隔時(shí)間決定于（）。

4 站調(diào)在調(diào)度指揮工作中遇調(diào)車(chē)場(chǎng)車(chē)流不足時(shí)可采取的措施有（）。

5 車(chē)站調(diào)度員編制階段計(jì)劃和進(jìn)行調(diào)度指揮的工具是（）。

6 車(chē)站的生產(chǎn)活動(dòng)包括（）。

7 裝車(chē)地直達(dá)列車(chē)包括（）。

8 與其他運(yùn)輸方式相比，鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)越性體現(xiàn)在（）幾方面。

9 隨無(wú)改編中轉(zhuǎn)列車(chē)或部分改編中轉(zhuǎn)列車(chē)到達(dá)車(chē)站，在該站進(jìn)行到發(fā)技術(shù)作業(yè)后，又隨原列車(chē)?yán)^續(xù)運(yùn)行的貨車(chē)稱(chēng)為（）。

10 編組站排隊(duì)系統(tǒng)包括（）。