電力機(jī)車總體及走行部章節(jié)練習(xí)(2019.12.29)

來源：考試資料網(wǎng)

1.名詞解釋列車阻力

參考答案：機(jī)車阻力和車輛阻力之和。

2.判斷題車鉤距軌面高度不符合規(guī)定時，應(yīng)在車鉤下部與托鐵之間加減墊板來進(jìn)行調(diào)整。

3 SS₄改電力機(jī)車底架牽引梁呈T形，起傳遞和承受（）力的作用。

4.名詞解釋自導(dǎo)向徑向轉(zhuǎn)向架

參考答案：它依靠蠕滑力導(dǎo)向，若放松輪對搖送運(yùn)動的速度即可實(shí)現(xiàn)自動導(dǎo)向。

5.判斷題一般高速客運(yùn)電力機(jī)車的傳動比偏低。

6.名詞解釋橫動裝置

參考答案：為了機(jī)車在高速運(yùn)行時改善橫向穩(wěn)定性，所設(shè)置的在橫向分隔轉(zhuǎn)向架與車體質(zhì)量的裝置，使車體不參與轉(zhuǎn)向架的蛇行。

7 SS₄改電力機(jī)車用（）對壓縮空氣進(jìn)行干燥處理。

8 機(jī)車中修時，輪箍厚度不足（）mm應(yīng)更換新箍。

9.名詞解釋加算坡度

參考答案：坡道上又有曲線時，實(shí)測坡度在加上換算坡度。

10.判斷題在主壓縮機(jī)組打風(fēng)，總風(fēng)缸壓力低于450KPa時，不可停止輔助壓縮機(jī)工作，否則將使升起的受電弓降下，主斷路器跳閘。