國(guó)家開(kāi)放大學(xué)(汽車底盤(pán)構(gòu)造與維修)章節(jié)練習(xí)(2020.04.21)

判斷題
液壓操縱式離合器踏板自由行程調(diào)整的方法是擰動(dòng)分離拉桿上的球形調(diào)整螺母，改變分離拉桿長(zhǎng)度來(lái)實(shí)現(xiàn)。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
汽車直行時(shí)，差速器中的行星齒輪既有自轉(zhuǎn)又有公轉(zhuǎn)。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
對(duì)于相同的踏板力，雙向助力式制動(dòng)器比領(lǐng)從式制動(dòng)器產(chǎn)生更大制動(dòng)力。
答案：正確
判斷題
循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器上設(shè)有齒條和齒扇的嚙合間隙調(diào)整裝置。
答案：正確
填空題
車輪主要由（）、輪輞和（）組成。
答案：輪轂；輪盤(pán)
填空題
邊梁式車架由兩根位于兩邊的（）和若干根（）組成的。
答案：縱梁；橫梁
問(wèn)答題
車輪的組成及作用是什么？
答案：組成：輪轂、輪輞、輪輻
作用：支承整車，緩和及部分吸收沖擊力，產(chǎn)生牽引力、制動(dòng)力，產(chǎn)生平衡離心力的橫向反作用力...
判斷題
輪胎表面上標(biāo)注的層級(jí)就是實(shí)際的簾布層數(shù)。
答案：錯(cuò)誤
填空題
轉(zhuǎn)向系的常見(jiàn)故障有（）；（），操縱不穩(wěn)定；汽車行駛跑偏（）和汽車高速擺振等。
答案：轉(zhuǎn)向沉重；轉(zhuǎn)向不靈敏；轉(zhuǎn)向發(fā)卡
填空題
磨擦式離合器是由（）、（）、壓緊裝置和（）組成。
答案：主動(dòng)部分；從動(dòng)部分；操作機(jī)構(gòu)

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國(guó)家開(kāi)放大學(xué)(汽車底盤(pán)構(gòu)造與維修)章節(jié)練習(xí)(2020.04.21)

液壓操縱式離合器踏板自由行程調(diào)整的方法是擰動(dòng)分離拉桿上的球形調(diào)整螺母，改變分離拉桿長(zhǎng)度來(lái)實(shí)現(xiàn)。

汽車直行時(shí)，差速器中的行星齒輪既有自轉(zhuǎn)又有公轉(zhuǎn)。

對(duì)于相同的踏板力，雙向助力式制動(dòng)器比領(lǐng)從式制動(dòng)器產(chǎn)生更大制動(dòng)力。

循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器上設(shè)有齒條和齒扇的嚙合間隙調(diào)整裝置。

車輪主要由（）、輪輞和（）組成。

邊梁式車架由兩根位于兩邊的（）和若干根（）組成的。

車輪的組成及作用是什么？

輪胎表面上標(biāo)注的層級(jí)就是實(shí)際的簾布層數(shù)。

轉(zhuǎn)向系的常見(jiàn)故障有（）；（），操縱不穩(wěn)定；汽車行駛跑偏（）和汽車高速擺振等。

磨擦式離合器是由（）、（）、壓緊裝置和（）組成。

國(guó)家開(kāi)放大學(xué)(汽車底盤(pán)構(gòu)造與維修)章節(jié)練習(xí)(2020.04.21)

液壓操縱式離合器踏板自由行程調(diào)整的方法是擰動(dòng)分離拉桿上的球形調(diào)整螺母，改變分離拉桿長(zhǎng)度來(lái)實(shí)現(xiàn)。

汽車直行時(shí)，差速器中的行星齒輪既有自轉(zhuǎn)又有公轉(zhuǎn)。

對(duì)于相同的踏板力，雙向助力式制動(dòng)器比領(lǐng)從式制動(dòng)器產(chǎn)生更大制動(dòng)力。

循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器上設(shè)有齒條和齒扇的嚙合間隙調(diào)整裝置。

車輪主要由（）、輪輞和（）組成。

邊梁式車架由兩根位于兩邊的（）和若干根（）組成的。

車輪的組成及作用是什么？

輪胎表面上標(biāo)注的層級(jí)就是實(shí)際的簾布層數(shù)。

轉(zhuǎn)向系的常見(jiàn)故障有（）；（），操縱不穩(wěn)定；汽車行駛跑偏（）和汽車高速擺振等。

磨擦式離合器是由（）、（）、壓緊裝置和（）組成。

液壓操縱式離合器踏板自由行程調(diào)整的方法是擰動(dòng)分離拉桿上的球形調(diào)整螺母，改變分離拉桿長(zhǎng)度來(lái)實(shí)現(xiàn)。

汽車直行時(shí)，差速器中的行星齒輪既有自轉(zhuǎn)又有公轉(zhuǎn)。

對(duì)于相同的踏板力，雙向助力式制動(dòng)器比領(lǐng)從式制動(dòng)器產(chǎn)生更大制動(dòng)力。

循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器上設(shè)有齒條和齒扇的嚙合間隙調(diào)整裝置。

車輪主要由（）、輪輞和（）組成。

邊梁式車架由兩根位于兩邊的（）和若干根（）組成的。

車輪的組成及作用是什么？

輪胎表面上標(biāo)注的層級(jí)就是實(shí)際的簾布層數(shù)。

轉(zhuǎn)向系的常見(jiàn)故障有（）；（），操縱不穩(wěn)定；汽車行駛跑偏（）和汽車高速擺振等。

磨擦式離合器是由（）、（）、壓緊裝置和（）組成。