動(dòng)車組機(jī)械師考試章節(jié)練習(xí)(2020.04.11)

判斷題
發(fā)生抱死2故障時(shí)，可以維持運(yùn)行，進(jìn)行MON上“抱死切除”操作即可。
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
CRH2型動(dòng)車組踏面清掃裝置安裝在（）的上部。
A.制動(dòng)鉗
B.空氣彈簧
C.抗蛇行減振器
D.差壓閥
單項(xiàng)選擇題
CRH380B動(dòng)車組制動(dòng)手柄為（）。
A、結(jié)構(gòu)及安裝尺寸同CRH380BL一致
B、結(jié)構(gòu)及安裝尺寸同CRH3C一致
C、EB位改為UB，8級(jí)制動(dòng)改為EB位，增加機(jī)械卡口和點(diǎn)觸點(diǎn)。
D、結(jié)構(gòu)及安裝尺寸同CRH380A一致
單項(xiàng)選擇題
在機(jī)械安全防護(hù)裝置中，僅能對(duì)操作者提供保護(hù)的是（）。
A、雙手控制安全裝置
B、聯(lián)鎖安全裝置
C、隔離安全裝置
D、自動(dòng)安全裝置
問答題
列車進(jìn)站停車時(shí)，應(yīng)遵守哪些規(guī)定？
答案：（1）列車進(jìn)站前，按規(guī)定進(jìn)行車機(jī)聯(lián)控或確認(rèn)CIR進(jìn)路預(yù)告信息，確認(rèn)進(jìn)站憑證、ATP顯示的允許運(yùn)行速度值，控制列車運(yùn)行速度...
判斷題
TEDS可以對(duì)軸承進(jìn)行在線監(jiān)控與故障診斷，可以減少或杜絕因熱軸、燃軸、切軸等事故的發(fā)生。
答案：錯(cuò)誤
多項(xiàng)選擇題
在無筆記本電腦可用的情況下，三鍵復(fù)位如何操作（）
A.首先占用司機(jī)室，確保方向開關(guān)不在0位
B.然后在HMI上確認(rèn)主斷斷開，受電弓已降下，開啟維護(hù)模式
C.1秒內(nèi)同時(shí)操作“降弓”、“主斷路器斷開”、“開暗遠(yuǎn)光燈”等三個(gè)開關(guān)，并保持4秒以上
D.復(fù)位結(jié)束后在HMI上關(guān)閉維護(hù)模式
填空題
動(dòng)車組運(yùn)行中應(yīng)使用自動(dòng)過分相功能。在經(jīng)過乘務(wù)區(qū)段第一個(gè)分相區(qū)時(shí)，需（）自動(dòng)過分相功能，當(dāng)自動(dòng)過分相裝置故障時(shí)，應(yīng)采用（）過分相，并報(bào)告列車調(diào)度員（車站值班員）。
答案：驗(yàn)證；手動(dòng)
單項(xiàng)選擇題
在CRH1一、二級(jí)檢修進(jìn)行登頂檢查時(shí)，對(duì)網(wǎng)側(cè)主斷路器進(jìn)行接地操作時(shí)插入的是（）鑰匙。
A、藍(lán)
B、白
C、紅
D、黑
單項(xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)向架監(jiān)測(cè)故障，故障代碼為68C8故障描述：監(jiān)測(cè)到車軸抱死；停車檢查，根據(jù)故障提示，通知機(jī)械師下車檢查該故障點(diǎn)狀況，下車確認(rèn)軸抱死狀態(tài)，確認(rèn)若可低速運(yùn)行，則通知司機(jī)限速（）運(yùn)行。
A.160公里/小時(shí)
B.120公里/小時(shí)
C.80公里/小時(shí)
D.40公里/小時(shí)

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動(dòng)車組機(jī)械師考試章節(jié)練習(xí)(2020.04.11)

發(fā)生抱死2故障時(shí)，可以維持運(yùn)行，進(jìn)行MON上“抱死切除”操作即可。

CRH2型動(dòng)車組踏面清掃裝置安裝在（）的上部。

CRH380B動(dòng)車組制動(dòng)手柄為（）。

在機(jī)械安全防護(hù)裝置中，僅能對(duì)操作者提供保護(hù)的是（）。

列車進(jìn)站停車時(shí)，應(yīng)遵守哪些規(guī)定？

TEDS可以對(duì)軸承進(jìn)行在線監(jiān)控與故障診斷，可以減少或杜絕因熱軸、燃軸、切軸等事故的發(fā)生。

在無筆記本電腦可用的情況下，三鍵復(fù)位如何操作（）

在CRH1一、二級(jí)檢修進(jìn)行登頂檢查時(shí)，對(duì)網(wǎng)側(cè)主斷路器進(jìn)行接地操作時(shí)插入的是（）鑰匙。

動(dòng)車組機(jī)械師考試章節(jié)練習(xí)(2020.04.11)

發(fā)生抱死2故障時(shí)，可以維持運(yùn)行，進(jìn)行MON上“抱死切除”操作即可。

CRH2型動(dòng)車組踏面清掃裝置安裝在（）的上部。

CRH380B動(dòng)車組制動(dòng)手柄為（）。

在機(jī)械安全防護(hù)裝置中，僅能對(duì)操作者提供保護(hù)的是（）。

列車進(jìn)站停車時(shí)，應(yīng)遵守哪些規(guī)定？

TEDS可以對(duì)軸承進(jìn)行在線監(jiān)控與故障診斷，可以減少或杜絕因熱軸、燃軸、切軸等事故的發(fā)生。

在無筆記本電腦可用的情況下，三鍵復(fù)位如何操作（）

在CRH1一、二級(jí)檢修進(jìn)行登頂檢查時(shí)，對(duì)網(wǎng)側(cè)主斷路器進(jìn)行接地操作時(shí)插入的是（）鑰匙。

發(fā)生抱死2故障時(shí)，可以維持運(yùn)行，進(jìn)行MON上“抱死切除”操作即可。

CRH380B動(dòng)車組制動(dòng)手柄為（）。

在機(jī)械安全防護(hù)裝置中，僅能對(duì)操作者提供保護(hù)的是（）。

列車進(jìn)站停車時(shí)，應(yīng)遵守哪些規(guī)定？

TEDS可以對(duì)軸承進(jìn)行在線監(jiān)控與故障診斷，可以減少或杜絕因熱軸、燃軸、切軸等事故的發(fā)生。

在CRH1一、二級(jí)檢修進(jìn)行登頂檢查時(shí)，對(duì)網(wǎng)側(cè)主斷路器進(jìn)行接地操作時(shí)插入的是（）鑰匙。