動車組隨車機械師考試章節(jié)練習(xí)(2020.03.30)

單項選擇題
CRH2型動車組通電時，蓄電池電壓為（）
A.97V
B.110V
C.100V
D.77V
單項選擇題
CRH2A統(tǒng)型動車組給水衛(wèi)生系統(tǒng)中，水箱設(shè)置了（）檔液位，分別為（）；
A.兩，0，25%
B.四，0，50%，75%，100%
C.五，0，25%，50%，75%，100%
D.三，0，25%，75%
單項選擇題
250公里統(tǒng)型動車組客室空調(diào)機組每車設(shè)2臺，制冷量為
A.74KW
B.76KW
C.78KW
D.70KW
填空題
確認(rèn)動車組軸溫高故障時，隨車機械師應(yīng)使用紅外線點溫計測量相應(yīng)軸箱、（）的溫度。
答案：齒輪箱
單項選擇題
CRH2A動車組在（）車設(shè)有停放制動控制裝置，滿足動動車組在定員載荷下能在20‰的坡度上停放。
A.1、3、5、7
B.2、3、6、7
C.2、4、6、8
D.1、4、5、8
判斷題
牽引變壓器2次繞組側(cè)設(shè)有2個線圈,1次側(cè)1個繞組電壓為25KV時,2次側(cè)2個繞組電壓為1250V,3次側(cè)1個繞組電壓為400V。
答案：錯誤
判斷題
CRH2A(統(tǒng)型)動車組停放制動緩解空氣壓力550kPa。
答案：正確
單項選擇題
CRH2A統(tǒng)型動車組差壓閥安裝在轉(zhuǎn)向架的（）。
A.兩橫梁(圓筒)間
B.兩側(cè)架(空彈安裝處)間
C.兩側(cè)梁(圓筒)間
D.兩橫架(空彈安裝處)間
單項選擇題
CRH2A統(tǒng)型車車輛信息控制裝置顯示模式界面分為檢修模式、一般模式和（）
A.司機模式
B.列車員模式
C.診斷模式
D.機械師模式
判斷題
正常運行時，從室內(nèi)排出風(fēng)量與吸入新風(fēng)量相同，保證實現(xiàn)車內(nèi)客室內(nèi)空氣壓力變化率滿足舒適性要求。
答案：正確

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動車組隨車機械師考試章節(jié)練習(xí)(2020.03.30)

CRH2型動車組通電時，蓄電池電壓為（）

CRH2A統(tǒng)型動車組給水衛(wèi)生系統(tǒng)中，水箱設(shè)置了（）檔液位，分別為（）；

250公里統(tǒng)型動車組客室空調(diào)機組每車設(shè)2臺，制冷量為

確認(rèn)動車組軸溫高故障時，隨車機械師應(yīng)使用紅外線點溫計測量相應(yīng)軸箱、（）的溫度。

CRH2A動車組在（）車設(shè)有停放制動控制裝置，滿足動動車組在定員載荷下能在20‰的坡度上停放。

牽引變壓器2次繞組側(cè)設(shè)有2個線圈,1次側(cè)1個繞組電壓為25KV時,2次側(cè)2個繞組電壓為1250V,3次側(cè)1個繞組電壓為400V。

CRH2A(統(tǒng)型)動車組停放制動緩解空氣壓力550kPa。

CRH2A統(tǒng)型動車組差壓閥安裝在轉(zhuǎn)向架的（）。

CRH2A統(tǒng)型車車輛信息控制裝置顯示模式界面分為檢修模式、一般模式和（）

正常運行時，從室內(nèi)排出風(fēng)量與吸入新風(fēng)量相同，保證實現(xiàn)車內(nèi)客室內(nèi)空氣壓力變化率滿足舒適性要求。

動車組隨車機械師考試章節(jié)練習(xí)(2020.03.30)

CRH2型動車組通電時，蓄電池電壓為（）

CRH2A統(tǒng)型動車組給水衛(wèi)生系統(tǒng)中，水箱設(shè)置了（）檔液位，分別為（）；

250公里統(tǒng)型動車組客室空調(diào)機組每車設(shè)2臺，制冷量為

確認(rèn)動車組軸溫高故障時，隨車機械師應(yīng)使用紅外線點溫計測量相應(yīng)軸箱、（）的溫度。

CRH2A動車組在（）車設(shè)有停放制動控制裝置，滿足動動車組在定員載荷下能在20‰的坡度上停放。

牽引變壓器2次繞組側(cè)設(shè)有2個線圈,1次側(cè)1個繞組電壓為25KV時,2次側(cè)2個繞組電壓為1250V,3次側(cè)1個繞組電壓為400V。

CRH2A(統(tǒng)型)動車組停放制動緩解空氣壓力550kPa。

CRH2A統(tǒng)型動車組差壓閥安裝在轉(zhuǎn)向架的（）。

CRH2A統(tǒng)型車車輛信息控制裝置顯示模式界面分為檢修模式、一般模式和（）

正常運行時，從室內(nèi)排出風(fēng)量與吸入新風(fēng)量相同，保證實現(xiàn)車內(nèi)客室內(nèi)空氣壓力變化率滿足舒適性要求。

CRH2型動車組通電時，蓄電池電壓為（）

CRH2A統(tǒng)型動車組給水衛(wèi)生系統(tǒng)中，水箱設(shè)置了（）檔液位，分別為（）；

250公里統(tǒng)型動車組客室空調(diào)機組每車設(shè)2臺，制冷量為

確認(rèn)動車組軸溫高故障時，隨車機械師應(yīng)使用紅外線點溫計測量相應(yīng)軸箱、（）的溫度。

CRH2A動車組在（）車設(shè)有停放制動控制裝置，滿足動動車組在定員載荷下能在20‰的坡度上停放。

CRH2A(統(tǒng)型)動車組停放制動緩解空氣壓力550kPa。

CRH2A統(tǒng)型動車組差壓閥安裝在轉(zhuǎn)向架的（）。

CRH2A統(tǒng)型車車輛信息控制裝置顯示模式界面分為檢修模式、一般模式和（）

正常運行時，從室內(nèi)排出風(fēng)量與吸入新風(fēng)量相同，保證實現(xiàn)車內(nèi)客室內(nèi)空氣壓力變化率滿足舒適性要求。