寧波地鐵電客車司機考試(初級)章節(jié)練習(xí)(2020.03.28)

來源：考試資料網(wǎng)

1 當(dāng)正線采用BM模式運行時，行車憑證為（）。

2 非末班車在非終點站進站頭部越出“5米標(biāo)”不超過一節(jié)車時，司機報告行調(diào)并經(jīng)其同意后以（）退行對標(biāo)。

3.判斷題在反方向ATP故障的情況下，除降級運營時組織單線雙方向運行或開行救援列車外，載客列車原則上不組織反方向運行。

4.判斷題當(dāng)高速斷路器閉合燈不亮?xí)r，第一步應(yīng)做的是進行試燈按鈕。

5 當(dāng)DMI上當(dāng)前運營模式顯示（），列車處于CBTC模式。

6.判斷題組織電客車反方向運行時，必要時行調(diào)須提前通知有關(guān)車站派站務(wù)人員到后端操作PSL開/關(guān)屏蔽門。

7.判斷題ATB模式是在ATP系統(tǒng)防護下的無人自動駕駛模式。

8.判斷題如果某個Mp車?yán)^電器柜內(nèi)的=21-S206（受電弓切除開關(guān)），打在“合”位，則該車的受電弓將會升起。

9.判斷題升弓模塊柜兩個受電弓轉(zhuǎn)換塞門U09閥（U11閥）、截斷塞門U01（U4）正常情況下都在橫向位。

10.判斷題在非出場端進行動態(tài)檢查中，進行牽引動態(tài)試驗時，需要把高速斷路器合上。