鐵路信號(hào)員(長(zhǎng))章節(jié)練習(xí)(2019.12.14)

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1 自動(dòng)、半自動(dòng)閉塞正常情況下，指示發(fā)車或發(fā)車的條件是（）。

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2 向區(qū)間開(kāi)行救援列車時(shí)，列車調(diào)度員必須在調(diào)度命令中明確前部或尾部救援，注明具體的公里數(shù)。開(kāi)行的救援列車，在接近被救援列車（）km時(shí)須一度停車。

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3 發(fā)車指示信號(hào)的手信號(hào)，晝間為高舉展開(kāi)的綠色信號(hào)旗靠列車方向（）。

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4 無(wú)岔區(qū)段軌道電路命名，（）表示半自動(dòng)閉塞閉塞區(qū)間進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方接近區(qū)段軌道電路。

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5 6101次是（）旅客列車。

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6 在其前后都有道岔的稱為（）型調(diào)車信號(hào)機(jī)

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7 雙線自動(dòng)閉塞集中聯(lián)鎖車站，道岔區(qū)段軌道故障引導(dǎo)接車時(shí)，故障區(qū)段的道岔不需轉(zhuǎn)換，其他道岔單獨(dú)操縱至所需位置，并鎖閉，然后（）按鈕，鎖閉進(jìn)路，開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)。

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8.問(wèn)答題進(jìn)、出站信號(hào)機(jī)的關(guān)閉時(shí)機(jī)是如何規(guī)定的？

參考答案：集中聯(lián)鎖車站的進(jìn)站、出站信號(hào)機(jī)，線路所通過(guò)信號(hào)機(jī)及自動(dòng)閉塞區(qū)段的通過(guò)信號(hào)機(jī)，當(dāng)機(jī)車或車輛第一輪對(duì)越過(guò)該信號(hào)機(jī)后自動(dòng)關(guān)閉；...

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9 當(dāng)調(diào)車信號(hào)機(jī)外方留有車輛時(shí)，調(diào)車信號(hào)機(jī)的關(guān)閉時(shí)機(jī)是（）。

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10 6502型電氣集中控制臺(tái)故障解鎖方法是：一人按下控制臺(tái)上總?cè)斯そ怄i按鈕，另一人按下人工解鎖盤上（）的事故按鈕，才能使區(qū)段解鎖。

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