A.采用熱容量高的制動鼓 B.選用耐高溫的摩擦襯片材料 C.采用散熱條件好的制動鼓 D.在制動鼓上鑄出散熱肋
A.制動踏板的自由行程過大 B.制動總泵內(nèi)無油 C.制動鼓失圓 D.制動液溫度過高
A.發(fā)電機噪聲 B.活塞對氣缸壁的敲擊 C.噴油泵噪聲 D.空壓機噪聲
A.10km/h B.20km/h C.30km/h D.40km/h
A.基準檢驗 B.衰退試驗 C.增強試驗 D.恢復試驗
隨著充氣氣壓的提高,輪胎彈性下降,側偏剛度增大。當輪胎充氣壓力過高后,受附著力的限制,輪胎側偏力不再增加。