港口與航道工程(一建)章節(jié)練習(xí)(2019.09.10)

單項選擇題
對于海岸港和潮汐作用明顯的河口港，如已有歷時累積頻率統(tǒng)計資料，其設(shè)計高水位也可采用歷時累積頻率（）的潮位。
A.1%
B.2%
C.5%
D.10%
單項選擇題
港口與航道工程安全生產(chǎn)要求中，現(xiàn)場施工用電必須實行()，所有電器設(shè)備必須做到“一機、一閘、一漏電”。
A.兩相三線制
B.兩相四線制
C.三相五線制
D.三相四線制
多項選擇題
潮汐河口航道整治應(yīng)掌握（）和河床邊界條件等因素，從研究河床演變?nèi)胧郑M(jìn)行多方案技術(shù)經(jīng)濟論證。
A.水流動力條件
B.風(fēng)浪
C.含鹽度
D.泥沙
E.氣象
單項選擇題
對于汛期潮汐作用不明顯的河口港，設(shè)計低水位應(yīng)采用多年的歷時累計頻率（）的潮位。
A.95%
B.99%
C.98%
D.90%
單項選擇題
港口與航道工程安全生產(chǎn)要求中，起重作業(yè)指揮和操作人員必須持有關(guān)部門核發(fā)的（），做到持證上崗。
A.有效作業(yè)證書
B.特種作業(yè)證書
C.作業(yè)證書
D.有效特種作業(yè)證書
多項選擇題
疏浚工程按其性質(zhì)和任務(wù)不同分為（）。
A.表層疏浚
B.基建性疏浚
C.深層疏浚
D.維護性疏浚
E.綜合疏浚
多項選擇題
港口工程質(zhì)量檢驗中，按工程的()劃分單位工程。
A.工期長短
B.獨立施工條件
C.工程費用
D.承擔(dān)施工單位的數(shù)量
E.使用功能
單項選擇題
某新建港口的港池和航道需要疏浚，根據(jù)地質(zhì)報告分析，土質(zhì)為淤泥、粉質(zhì)黏土和硬黏土，泥土處理方式為外拋，運距為30km，宜選擇（）組合承擔(dān)疏浚施工。
A.耙吸式、絞吸式、鏈斗式挖泥船
B.絞吸式、抓斗式、鏈斗式挖泥船
C.鏈斗式、抓斗式、耙吸式挖泥船
D．絞吸式、耙吸式、抓斗式挖泥船
單項選擇題
航道整治工程施工組織設(shè)計中應(yīng)編制資源需求供應(yīng)計劃，其內(nèi)容應(yīng)包括（）。
A.施工準(zhǔn)備工作計劃
B.外部資源需求計劃
C.主要分部（項）工程施工網(wǎng)絡(luò)計劃及說明
D.施工勞動需求量計劃
多項選擇題
港口航道工程測量建立矩形施工控制網(wǎng)的規(guī)定包括（）。
A.邊長宜為100～200m
B.軸線方向與施工坐標(biāo)軸線方向一致
C.矩形施工控制網(wǎng)的原點及軸線方位應(yīng)與整個平面坐標(biāo)系聯(lián)測
D.邊長宜為300～500m
E.矩形施工控制網(wǎng)軸線點位中誤差不應(yīng)大于50mm

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港口與航道工程(一建)章節(jié)練習(xí)(2019.09.10)

對于海岸港和潮汐作用明顯的河口港，如已有歷時累積頻率統(tǒng)計資料，其設(shè)計高水位也可采用歷時累積頻率（）的潮位。

港口與航道工程安全生產(chǎn)要求中，現(xiàn)場施工用電必須實行()，所有電器設(shè)備必須做到“一機、一閘、一漏電”。

潮汐河口航道整治應(yīng)掌握（）和河床邊界條件等因素，從研究河床演變?nèi)胧郑M(jìn)行多方案技術(shù)經(jīng)濟論證。

對于汛期潮汐作用不明顯的河口港，設(shè)計低水位應(yīng)采用多年的歷時累計頻率（）的潮位。

港口與航道工程安全生產(chǎn)要求中，起重作業(yè)指揮和操作人員必須持有關(guān)部門核發(fā)的（），做到持證上崗。

疏浚工程按其性質(zhì)和任務(wù)不同分為（）。

港口工程質(zhì)量檢驗中，按工程的()劃分單位工程。

某新建港口的港池和航道需要疏浚，根據(jù)地質(zhì)報告分析，土質(zhì)為淤泥、粉質(zhì)黏土和硬黏土，泥土處理方式為外拋，運距為30km，宜選擇（）組合承擔(dān)疏浚施工。

航道整治工程施工組織設(shè)計中應(yīng)編制資源需求供應(yīng)計劃，其內(nèi)容應(yīng)包括（）。

港口航道工程測量建立矩形施工控制網(wǎng)的規(guī)定包括（）。

港口與航道工程(一建)章節(jié)練習(xí)(2019.09.10)

對于海岸港和潮汐作用明顯的河口港，如已有歷時累積頻率統(tǒng)計資料，其設(shè)計高水位也可采用歷時累積頻率（）的潮位。

港口與航道工程安全生產(chǎn)要求中，現(xiàn)場施工用電必須實行()，所有電器設(shè)備必須做到“一機、一閘、一漏電”。

潮汐河口航道整治應(yīng)掌握（）和河床邊界條件等因素，從研究河床演變?nèi)胧郑M(jìn)行多方案技術(shù)經(jīng)濟論證。

對于汛期潮汐作用不明顯的河口港，設(shè)計低水位應(yīng)采用多年的歷時累計頻率（）的潮位。

港口與航道工程安全生產(chǎn)要求中，起重作業(yè)指揮和操作人員必須持有關(guān)部門核發(fā)的（），做到持證上崗。

疏浚工程按其性質(zhì)和任務(wù)不同分為（）。

港口工程質(zhì)量檢驗中，按工程的()劃分單位工程。

某新建港口的港池和航道需要疏浚，根據(jù)地質(zhì)報告分析，土質(zhì)為淤泥、粉質(zhì)黏土和硬黏土，泥土處理方式為外拋，運距為30km，宜選擇（）組合承擔(dān)疏浚施工。

航道整治工程施工組織設(shè)計中應(yīng)編制資源需求供應(yīng)計劃，其內(nèi)容應(yīng)包括（）。

港口航道工程測量建立矩形施工控制網(wǎng)的規(guī)定包括（）。

對于海岸港和潮汐作用明顯的河口港，如已有歷時累積頻率統(tǒng)計資料，其設(shè)計高水位也可采用歷時累積頻率（）的潮位。

港口與航道工程安全生產(chǎn)要求中，現(xiàn)場施工用電必須實行()，所有電器設(shè)備必須做到“一機、一閘、一漏電”。

潮汐河口航道整治應(yīng)掌握（）和河床邊界條件等因素，從研究河床演變?nèi)胧郑M(jìn)行多方案技術(shù)經(jīng)濟論證。

對于汛期潮汐作用不明顯的河口港，設(shè)計低水位應(yīng)采用多年的歷時累計頻率（）的潮位。

港口與航道工程安全生產(chǎn)要求中，起重作業(yè)指揮和操作人員必須持有關(guān)部門核發(fā)的（），做到持證上崗。

疏浚工程按其性質(zhì)和任務(wù)不同分為（）。

港口工程質(zhì)量檢驗中，按工程的()劃分單位工程。

某新建港口的港池和航道需要疏浚，根據(jù)地質(zhì)報告分析，土質(zhì)為淤泥、粉質(zhì)黏土和硬黏土，泥土處理方式為外拋，運距為30km，宜選擇（）組合承擔(dān)疏浚施工。

航道整治工程施工組織設(shè)計中應(yīng)編制資源需求供應(yīng)計劃，其內(nèi)容應(yīng)包括（）。

港口航道工程測量建立矩形施工控制網(wǎng)的規(guī)定包括（）。