初級(jí)工線路工初級(jí)工線路工綜合練習(xí)章節(jié)練習(xí)(2019.05.10)

判斷題
搗固車一次起道量不宜超過50mm，起道量超過50mm時(shí)，應(yīng)搗固兩次。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
線路軌距超限或變化率不符合要求，以及撥道后有個(gè)別碎彎，應(yīng)進(jìn)行（）作業(yè)。
A.起道
B.改道
C.撥道
D.矯直鋼軌
單項(xiàng)選擇題
通常情況下，屬于絕緣體的物質(zhì)是（）。
A.人體、鹽水、橡膠
B.玻璃、橡膠、陶瓷
C.金屬、大地、陶瓷
D.人體、大地、油
單項(xiàng)選擇題
道口護(hù)輪軌輪緣槽寬度直線上應(yīng)為（）mm，深度應(yīng)為45～60mm。
A.70～100mm
B.80－100mm
C.60－80mm
D.90－100mm
判斷題
齒輪傳動(dòng)是利用主動(dòng)齒輪的輪齒，依次嚙合從動(dòng)齒輪的輪齒來傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的一種傳動(dòng)形式。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
在路基地下排水設(shè)備中，（）用于攔截引排或降低埋藏不深的淺層地下水，并可兼排地表水。
A.邊坡滲溝
B.明溝及排水槽
C.滲水涵洞
D.立體集水滲井與滲管
單項(xiàng)選擇題
單線工區(qū)停車信號(hào)牌至少應(yīng)配備（）。
A.1個(gè)
B.2個(gè)
C.3個(gè)
D.4個(gè)
單項(xiàng)選擇題
鋼軌符為（）鋼廠商標(biāo)。
A.鞍鋼
B.包鋼
C.攀鋼
D.武鋼
判斷題
作業(yè)未完，機(jī)具未全部下道，線路未恢復(fù)到放行列車的條件時(shí)，不得撤除防護(hù)。
答案：正確
判斷題
埋弧自動(dòng)焊時(shí)，采用的主要接頭形式是對(duì)接接頭、Ｔ型接頭和搭接接頭。
答案：正確

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初級(jí)工線路工初級(jí)工線路工綜合練習(xí)章節(jié)練習(xí)(2019.05.10)

搗固車一次起道量不宜超過50mm，起道量超過50mm時(shí)，應(yīng)搗固兩次。

線路軌距超限或變化率不符合要求，以及撥道后有個(gè)別碎彎，應(yīng)進(jìn)行（）作業(yè)。

通常情況下，屬于絕緣體的物質(zhì)是（）。

道口護(hù)輪軌輪緣槽寬度直線上應(yīng)為（）mm，深度應(yīng)為45～60mm。

齒輪傳動(dòng)是利用主動(dòng)齒輪的輪齒，依次嚙合從動(dòng)齒輪的輪齒來傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的一種傳動(dòng)形式。

在路基地下排水設(shè)備中，（）用于攔截引排或降低埋藏不深的淺層地下水，并可兼排地表水。

單線工區(qū)停車信號(hào)牌至少應(yīng)配備（）。

鋼軌符為（）鋼廠商標(biāo)。

作業(yè)未完，機(jī)具未全部下道，線路未恢復(fù)到放行列車的條件時(shí)，不得撤除防護(hù)。

埋弧自動(dòng)焊時(shí)，采用的主要接頭形式是對(duì)接接頭、Ｔ型接頭和搭接接頭。

初級(jí)工線路工初級(jí)工線路工綜合練習(xí)章節(jié)練習(xí)(2019.05.10)

搗固車一次起道量不宜超過50mm，起道量超過50mm時(shí)，應(yīng)搗固兩次。

線路軌距超限或變化率不符合要求，以及撥道后有個(gè)別碎彎，應(yīng)進(jìn)行（）作業(yè)。

通常情況下，屬于絕緣體的物質(zhì)是（）。

道口護(hù)輪軌輪緣槽寬度直線上應(yīng)為（）mm，深度應(yīng)為45～60mm。

齒輪傳動(dòng)是利用主動(dòng)齒輪的輪齒，依次嚙合從動(dòng)齒輪的輪齒來傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的一種傳動(dòng)形式。

在路基地下排水設(shè)備中，（）用于攔截引排或降低埋藏不深的淺層地下水，并可兼排地表水。

單線工區(qū)停車信號(hào)牌至少應(yīng)配備（）。

鋼軌符為（）鋼廠商標(biāo)。

作業(yè)未完，機(jī)具未全部下道，線路未恢復(fù)到放行列車的條件時(shí)，不得撤除防護(hù)。

埋弧自動(dòng)焊時(shí)，采用的主要接頭形式是對(duì)接接頭、Ｔ型接頭和搭接接頭。

搗固車一次起道量不宜超過50mm，起道量超過50mm時(shí)，應(yīng)搗固兩次。

線路軌距超限或變化率不符合要求，以及撥道后有個(gè)別碎彎，應(yīng)進(jìn)行（）作業(yè)。

通常情況下，屬于絕緣體的物質(zhì)是（）。

道口護(hù)輪軌輪緣槽寬度直線上應(yīng)為（）mm，深度應(yīng)為45～60mm。

齒輪傳動(dòng)是利用主動(dòng)齒輪的輪齒，依次嚙合從動(dòng)齒輪的輪齒來傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的一種傳動(dòng)形式。

在路基地下排水設(shè)備中，（）用于攔截引排或降低埋藏不深的淺層地下水，并可兼排地表水。

鋼軌符為（）鋼廠商標(biāo)。

作業(yè)未完，機(jī)具未全部下道，線路未恢復(fù)到放行列車的條件時(shí)，不得撤除防護(hù)。

埋弧自動(dòng)焊時(shí)，采用的主要接頭形式是對(duì)接接頭、Ｔ型接頭和搭接接頭。