車務(wù)系統(tǒng)干部必知必會車務(wù)自管設(shè)備章節(jié)練習(xí)(2019.05.08)

單項選擇題
列尾主機及配套附屬設(shè)備、（）列車務(wù)固定資產(chǎn)。
A.機車控制盒
B.便攜式機車控制盒
C.機車控制設(shè)備
D.機車電臺
單項選擇題
使用列尾裝置的站段，（）組織一次列尾設(shè)備使用管理情況的平推檢查，要求有安排、有記錄、有總結(jié)。
A.每月
B.每季度
C.每半年
D.每年
單項選擇題
各檢測點的列尾裝置檢測設(shè)備、列尾主機檢測臺（）要按計量設(shè)備檢定周期，及時請有資質(zhì)的計量機構(gòu)進行校驗。
A.壓力容器
B.壓力表
C.壓力泵
D.場強儀
單項選擇題
列尾主機故障設(shè)備不得超過配置總數(shù)的（）（配置總數(shù)50臺以下按50臺掌握）。
A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
單項選擇題
助理值班員接發(fā)列車時，須認真監(jiān)視列車運行，發(fā)現(xiàn)列尾主機脫落、丟失、有異狀危及行車安全時，要及時通知機車乘務(wù)員和（）停車處理。
A.列車調(diào)度員
B.車站值班員
C.信號員
D.其它相關(guān)人員
單項選擇題
列尾裝置及附屬設(shè)備按照擔(dān)當區(qū)段、（）、設(shè)備狀態(tài)好壞等定置擺放。
A.所屬單位
B.生產(chǎn)廠家
C.維修單位
D.類別
單項選擇題
使用（）的列車，司機控制盒由車站負責(zé)管理、充電等工作，列車發(fā)車前和終到后，由車站與機車乘務(wù)員辦理設(shè)備交接簽認。
A.調(diào)車列尾
B.便攜式司機控制盒
C.可控列尾
D.中繼器
單項選擇題
始發(fā)和終到列車“一對一”關(guān)系的建立和消除，設(shè)有檢測點的由車站負責(zé)，未設(shè)檢測點的由（）負責(zé)。
A.電務(wù)人員
B.通信人員
C.車輛人員
D.機車乘務(wù)員
單項選擇題
故障列尾主機須經(jīng)（）次檢測，其技術(shù)指標不正常時須扣修。
A.1
B.2
C.3
D.4
單項選擇題
列尾裝置實行（）和狀態(tài)維修相結(jié)合的維修辦法。
A.月檢修
B.季度檢修
C.半年檢修
D.定期檢修

首頁

題庫

網(wǎng)課

在線模考

桌面端

車務(wù)系統(tǒng)干部必知必會車務(wù)自管設(shè)備章節(jié)練習(xí)(2019.05.08)

列尾主機及配套附屬設(shè)備、（）列車務(wù)固定資產(chǎn)。

使用列尾裝置的站段，（）組織一次列尾設(shè)備使用管理情況的平推檢查，要求有安排、有記錄、有總結(jié)。

各檢測點的列尾裝置檢測設(shè)備、列尾主機檢測臺（）要按計量設(shè)備檢定周期，及時請有資質(zhì)的計量機構(gòu)進行校驗。

列尾主機故障設(shè)備不得超過配置總數(shù)的（）（配置總數(shù)50臺以下按50臺掌握）。

助理值班員接發(fā)列車時，須認真監(jiān)視列車運行，發(fā)現(xiàn)列尾主機脫落、丟失、有異狀危及行車安全時，要及時通知機車乘務(wù)員和（）停車處理。

列尾裝置及附屬設(shè)備按照擔(dān)當區(qū)段、（）、設(shè)備狀態(tài)好壞等定置擺放。

使用（）的列車，司機控制盒由車站負責(zé)管理、充電等工作，列車發(fā)車前和終到后，由車站與機車乘務(wù)員辦理設(shè)備交接簽認。

始發(fā)和終到列車“一對一”關(guān)系的建立和消除，設(shè)有檢測點的由車站負責(zé)，未設(shè)檢測點的由（）負責(zé)。

故障列尾主機須經(jīng)（）次檢測，其技術(shù)指標不正常時須扣修。

列尾裝置實行（）和狀態(tài)維修相結(jié)合的維修辦法。

車務(wù)系統(tǒng)干部必知必會車務(wù)自管設(shè)備章節(jié)練習(xí)(2019.05.08)

列尾主機及配套附屬設(shè)備、（）列車務(wù)固定資產(chǎn)。

使用列尾裝置的站段，（）組織一次列尾設(shè)備使用管理情況的平推檢查，要求有安排、有記錄、有總結(jié)。

各檢測點的列尾裝置檢測設(shè)備、列尾主機檢測臺（）要按計量設(shè)備檢定周期，及時請有資質(zhì)的計量機構(gòu)進行校驗。

列尾主機故障設(shè)備不得超過配置總數(shù)的（）（配置總數(shù)50臺以下按50臺掌握）。

助理值班員接發(fā)列車時，須認真監(jiān)視列車運行，發(fā)現(xiàn)列尾主機脫落、丟失、有異狀危及行車安全時，要及時通知機車乘務(wù)員和（）停車處理。

列尾裝置及附屬設(shè)備按照擔(dān)當區(qū)段、（）、設(shè)備狀態(tài)好壞等定置擺放。

使用（）的列車，司機控制盒由車站負責(zé)管理、充電等工作，列車發(fā)車前和終到后，由車站與機車乘務(wù)員辦理設(shè)備交接簽認。

始發(fā)和終到列車“一對一”關(guān)系的建立和消除，設(shè)有檢測點的由車站負責(zé)，未設(shè)檢測點的由（）負責(zé)。

故障列尾主機須經(jīng)（）次檢測，其技術(shù)指標不正常時須扣修。

列尾裝置實行（）和狀態(tài)維修相結(jié)合的維修辦法。

列尾主機及配套附屬設(shè)備、（）列車務(wù)固定資產(chǎn)。

使用列尾裝置的站段，（）組織一次列尾設(shè)備使用管理情況的平推檢查，要求有安排、有記錄、有總結(jié)。

各檢測點的列尾裝置檢測設(shè)備、列尾主機檢測臺（）要按計量設(shè)備檢定周期，及時請有資質(zhì)的計量機構(gòu)進行校驗。

列尾主機故障設(shè)備不得超過配置總數(shù)的（）（配置總數(shù)50臺以下按50臺掌握）。

助理值班員接發(fā)列車時，須認真監(jiān)視列車運行，發(fā)現(xiàn)列尾主機脫落、丟失、有異狀危及行車安全時，要及時通知機車乘務(wù)員和（）停車處理。

列尾裝置及附屬設(shè)備按照擔(dān)當區(qū)段、（）、設(shè)備狀態(tài)好壞等定置擺放。

使用（）的列車，司機控制盒由車站負責(zé)管理、充電等工作，列車發(fā)車前和終到后，由車站與機車乘務(wù)員辦理設(shè)備交接簽認。

始發(fā)和終到列車“一對一”關(guān)系的建立和消除，設(shè)有檢測點的由車站負責(zé)，未設(shè)檢測點的由（）負責(zé)。

故障列尾主機須經(jīng)（）次檢測，其技術(shù)指標不正常時須扣修。

列尾裝置實行（）和狀態(tài)維修相結(jié)合的維修辦法。