A.主動部分 B.從動部分 C.壓緊機構(gòu) D.操縱機構(gòu) E.潤滑系統(tǒng)
在一定條件下,內(nèi)燃機主要工作參數(shù)之間的關(guān)系隨工況變化而變化之間的關(guān)系。
A.理想的非線性彈性特性 B.零件數(shù)目少,質(zhì)量小 C.摩擦片接觸良好,壓力分布均勻 D.制造工藝簡單,成本低 E.彈簧中心與離合器中心線重合,平衡性好
A.膜片彈簧具有非線性特性B.膜片彈簧具有分離杠桿的作用C.膜片彈簧壓緊力均勻D.膜片彈簧制造成本低
A、改善摩擦面上的壓力分布不均勻性 B、減小內(nèi)外緣圓周的相對滑磨速度 C、便于安裝扭轉(zhuǎn)減振器 D、增大摩擦面積,提高傳遞轉(zhuǎn)矩的能力
A.摩擦面上的壓力分布不均勻 B.內(nèi)外緣圓周的相對滑磨速度差別太大 C.不利于散熱 D.ABC
A.壓緊彈簧直接與壓盤接觸,易受熱退火 B.當發(fā)動機最大轉(zhuǎn)速很高時,周置彈簧向外彎曲,使彈簧壓緊力下降 C.彈簧靠到它的定位面上,造成接觸部位嚴重磨損 D.壓盤通風散熱不良,因而容易燒壞摩擦片