鐵路管理人員安全質(zhì)量應(yīng)知應(yīng)會(huì)章節(jié)練習(xí)(2019.05.04)

判斷題
使用小平車、單軌車，在鄰線運(yùn)送線路料，必須在車站行車室登記，并派駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員進(jìn)行防護(hù)；午間休息停放在工地必須派人看守或加鎖，夜間收工應(yīng)收到駐地存放。
答案：正確
判斷題
車輛的租賃合同，沒必要明確交通、機(jī)械等安全責(zé)任問題，但不允許承擔(dān)租賃期間車輛的養(yǎng)路費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)。
答案：錯(cuò)誤
多項(xiàng)選擇題
機(jī)械設(shè)備是影響施工項(xiàng)目質(zhì)量的因素之一，因此在機(jī)械設(shè)備的選用時(shí)，應(yīng)著重從（）等三方面予以控制。
A.選型
B.費(fèi)用
C.主要性能參數(shù)
D.使用操作要求
單項(xiàng)選擇題
目前混凝土標(biāo)準(zhǔn)抗壓強(qiáng)度是采用邊長(zhǎng)為（）的正立方體試件在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)到（）測(cè)得的強(qiáng)度為準(zhǔn)。
A.100mm，21天
B.100mm，28天
C.150mm，21天
D.150mm，28天
判斷題
在施工現(xiàn)場(chǎng)的施工測(cè)量管理中，對(duì)于有架子隊(duì)的項(xiàng)目部，架子隊(duì)自己進(jìn)行測(cè)量雙檢。
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
業(yè)主計(jì)量是指業(yè)主通過（）對(duì)承包人完成的工作，按照合同規(guī)定的條件，確認(rèn)其質(zhì)量合格且符合安全、環(huán)境要求的工作量，對(duì)施工單位提交的計(jì)量支付單批準(zhǔn)的全過程。
A.造價(jià)工程師
B.結(jié)構(gòu)工程師
C.監(jiān)理工程師
D.主管安質(zhì)的領(lǐng)導(dǎo)
判斷題
A類施工必須納入鐵路局施工計(jì)劃，B、C類施工不需要納入鐵路局施工計(jì)劃。
答案：錯(cuò)誤
填空題
所有影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的施工，必須編制（），經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)納入天窗。
答案：施工計(jì)劃
單項(xiàng)選擇題
關(guān)于施工現(xiàn)場(chǎng)控制樁點(diǎn)的保護(hù)說法正確的是（）
A.測(cè)量控制樁是測(cè)量的事情，施工時(shí)可只考慮施工方便。
B.施工控制樁應(yīng)有施工測(cè)量班組負(fù)責(zé)保護(hù)。
C.各施工單位（班、組）對(duì)控制樁點(diǎn)負(fù)有保管和保護(hù)的責(zé)任。
D.施工控制樁保護(hù)成本過高者可以對(duì)其進(jìn)行破壞。
單項(xiàng)選擇題
電弧焊接發(fā)生人員及設(shè)備事故，應(yīng)立即（）。
A.切斷電源
B.停止氣焊
C.停止電焊
D.報(bào)告

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鐵路管理人員安全質(zhì)量應(yīng)知應(yīng)會(huì)章節(jié)練習(xí)(2019.05.04)

使用小平車、單軌車，在鄰線運(yùn)送線路料，必須在車站行車室登記，并派駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員進(jìn)行防護(hù)；午間休息停放在工地必須派人看守或加鎖，夜間收工應(yīng)收到駐地存放。

車輛的租賃合同，沒必要明確交通、機(jī)械等安全責(zé)任問題，但不允許承擔(dān)租賃期間車輛的養(yǎng)路費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)。

機(jī)械設(shè)備是影響施工項(xiàng)目質(zhì)量的因素之一，因此在機(jī)械設(shè)備的選用時(shí)，應(yīng)著重從（）等三方面予以控制。

目前混凝土標(biāo)準(zhǔn)抗壓強(qiáng)度是采用邊長(zhǎng)為（）的正立方體試件在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)到（）測(cè)得的強(qiáng)度為準(zhǔn)。

在施工現(xiàn)場(chǎng)的施工測(cè)量管理中，對(duì)于有架子隊(duì)的項(xiàng)目部，架子隊(duì)自己進(jìn)行測(cè)量雙檢。

業(yè)主計(jì)量是指業(yè)主通過（）對(duì)承包人完成的工作，按照合同規(guī)定的條件，確認(rèn)其質(zhì)量合格且符合安全、環(huán)境要求的工作量，對(duì)施工單位提交的計(jì)量支付單批準(zhǔn)的全過程。

A類施工必須納入鐵路局施工計(jì)劃，B、C類施工不需要納入鐵路局施工計(jì)劃。

所有影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的施工，必須編制（），經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)納入天窗。

關(guān)于施工現(xiàn)場(chǎng)控制樁點(diǎn)的保護(hù)說法正確的是（）

電弧焊接發(fā)生人員及設(shè)備事故，應(yīng)立即（）。

鐵路管理人員安全質(zhì)量應(yīng)知應(yīng)會(huì)章節(jié)練習(xí)(2019.05.04)

車輛的租賃合同，沒必要明確交通、機(jī)械等安全責(zé)任問題，但不允許承擔(dān)租賃期間車輛的養(yǎng)路費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)。

機(jī)械設(shè)備是影響施工項(xiàng)目質(zhì)量的因素之一，因此在機(jī)械設(shè)備的選用時(shí)，應(yīng)著重從（）等三方面予以控制。

目前混凝土標(biāo)準(zhǔn)抗壓強(qiáng)度是采用邊長(zhǎng)為（）的正立方體試件在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)到（）測(cè)得的強(qiáng)度為準(zhǔn)。

在施工現(xiàn)場(chǎng)的施工測(cè)量管理中，對(duì)于有架子隊(duì)的項(xiàng)目部，架子隊(duì)自己進(jìn)行測(cè)量雙檢。

A類施工必須納入鐵路局施工計(jì)劃，B、C類施工不需要納入鐵路局施工計(jì)劃。

所有影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的施工，必須編制（），經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)納入天窗。

關(guān)于施工現(xiàn)場(chǎng)控制樁點(diǎn)的保護(hù)說法正確的是（）

電弧焊接發(fā)生人員及設(shè)備事故，應(yīng)立即（）。

車輛的租賃合同，沒必要明確交通、機(jī)械等安全責(zé)任問題，但不允許承擔(dān)租賃期間車輛的養(yǎng)路費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)。

機(jī)械設(shè)備是影響施工項(xiàng)目質(zhì)量的因素之一，因此在機(jī)械設(shè)備的選用時(shí)，應(yīng)著重從（）等三方面予以控制。

目前混凝土標(biāo)準(zhǔn)抗壓強(qiáng)度是采用邊長(zhǎng)為（）的正立方體試件在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)到（）測(cè)得的強(qiáng)度為準(zhǔn)。

在施工現(xiàn)場(chǎng)的施工測(cè)量管理中，對(duì)于有架子隊(duì)的項(xiàng)目部，架子隊(duì)自己進(jìn)行測(cè)量雙檢。

A類施工必須納入鐵路局施工計(jì)劃，B、C類施工不需要納入鐵路局施工計(jì)劃。

所有影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的施工，必須編制（），經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)納入天窗。

電弧焊接發(fā)生人員及設(shè)備事故，應(yīng)立即（）。