中級運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中級民航運(yùn)輸章節(jié)練習(xí)(2019.04.30)

來源：考試資料網(wǎng)

1 _______規(guī)定計(jì)劃期內(nèi)飛機(jī)的增減變動情況。

2 產(chǎn)生直接責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)的情況有（）。

3.問答題簡述國際空中航線概念和原則

參考答案：國際空中航行是指航空器在飛行過程中，需要經(jīng)過一個(gè)以上國家的領(lǐng)土之上的空氣空間才能完成的飛行活動。國際空中航行應(yīng)該遵循兩條...

4 根據(jù)很多國家的海運(yùn)提單的規(guī)定，如果目的地發(fā)生戰(zhàn)爭、瘟疫、冰凍、港口擁擠等情況，承運(yùn)人有權(quán)將貨物卸于他認(rèn)為安全而方便的任何其他港口或地點(diǎn)，這種情況下運(yùn)輸契約可視為（）。

5 我國是國際民用航空組織的理事國之一，該組織的總部設(shè)在（）。

6 貨運(yùn)保險(xiǎn)的第一步是（）。

7 某件貨物重25.7千克，體積為60×60×60cm3，自A城運(yùn)至B城，其計(jì)費(fèi)重量欄應(yīng)填寫()千克。運(yùn)價(jià)資料(元/千克)：N7.84;455.88

8 在損失近因中，連續(xù)發(fā)生作用的原因之間存在的關(guān)系為（）。

9 在賠償金額的計(jì)算中，當(dāng)（）時(shí)，按實(shí)際價(jià)值賠付。

10 下列不屬于共同海損犧牲和費(fèi)用的是（）。