機(jī)械員機(jī)械員專管理實(shí)務(wù)章節(jié)練習(xí)(2019.03.30)

多項(xiàng)選擇題
電力系統(tǒng)和電氣設(shè)備的接地，按其作用不同可分為工作接地，保護(hù)接地和重復(fù)接地等，（）接地屬于工作接地。
A.電氣設(shè)備的金屬外殼
B.架空線的干線和分支線的終端及沿線每一公里處的PEN線
C.變壓器的中性點(diǎn)
D.發(fā)電機(jī)的中性點(diǎn)
E.電纜或架空線在引入車間或大型建筑物處的PEN線
單項(xiàng)選擇題
所謂三相制是指由（）的正弦交流電動(dòng)勢(shì)組成的供電系統(tǒng)。
A.三個(gè)頻率相同、幅值相等、相位互差120°
B.三個(gè)頻率相同、幅值相等
C.三根火線
D.三個(gè)頻率相同、相位互差120°
多項(xiàng)選擇題
施工現(xiàn)場(chǎng)操作人員要重點(diǎn)做好日常保養(yǎng)，即機(jī)械運(yùn)行的前、后和運(yùn)行過程中的保養(yǎng)作業(yè)，中心內(nèi)容是（）。
A.檢查機(jī)械和部件的完整情況
B.檢查油、水?dāng)?shù)量?jī)x表指示值
C.檢查操縱和安全裝置（轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等）的工作情況
D.檢查臨時(shí)道路修建情況
E.檢查關(guān)鍵部位的緊固情況
單項(xiàng)選擇題
施工現(xiàn)場(chǎng)操作人員日常保養(yǎng)的中心內(nèi)容是對(duì)運(yùn)行過程中的機(jī)械進(jìn)行（）。
A.維修
B.操作
C.協(xié)調(diào)
D.檢查
判斷題
負(fù)荷試驗(yàn)的目的是熟悉操作要領(lǐng)，觀察機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，試驗(yàn)起動(dòng)性、操縱和控制性，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整。（）
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
汽車式起重機(jī)約70%以上的翻車事故是因（）造成的，因此，在使用汽車起重機(jī)時(shí)應(yīng)特別引起重視。
A.大風(fēng)
B.超載或支腿陷落
C.道路不平
D.無人指揮
單項(xiàng)選擇題
塔式起重機(jī)日常維護(hù)保養(yǎng)的內(nèi)容中，（）屬于鋼絲繩磨損的檢查要求。
A.防脫裝置是否變形、有效
B.觀察儀表盤電壓指示是否符合規(guī)定要求
C.檢查鋼絲繩有無斷絲變形
D.電纜應(yīng)無破損
多項(xiàng)選擇題
安裝單位應(yīng)將（）等材料報(bào)施工總承包單位和監(jiān)理單位審核后，告知工程所在地縣級(jí)以上地方人民政府建設(shè)主管部門。
A.建筑起重機(jī)械安裝、拆卸工程專項(xiàng)施工方案
B.安裝、拆卸人員名單
C.安裝、拆卸時(shí)間
D.安裝單位資質(zhì)
E.安裝單位營(yíng)業(yè)執(zhí)照
單項(xiàng)選擇題
施工機(jī)械的技術(shù)試驗(yàn)記錄表一式兩份，一份交使用單位，一份歸存（）。
A.主管機(jī)關(guān)部門
B.機(jī)械管理部門
C.生產(chǎn)廠家
D.技術(shù)檔案
判斷題
一般起重機(jī)械設(shè)備自身的安裝、拆卸屬于超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程范圍。（）
答案：錯(cuò)誤

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機(jī)械員機(jī)械員專管理實(shí)務(wù)章節(jié)練習(xí)(2019.03.30)

電力系統(tǒng)和電氣設(shè)備的接地，按其作用不同可分為工作接地，保護(hù)接地和重復(fù)接地等，（）接地屬于工作接地。

所謂三相制是指由（）的正弦交流電動(dòng)勢(shì)組成的供電系統(tǒng)。

施工現(xiàn)場(chǎng)操作人員要重點(diǎn)做好日常保養(yǎng)，即機(jī)械運(yùn)行的前、后和運(yùn)行過程中的保養(yǎng)作業(yè)，中心內(nèi)容是（）。

施工現(xiàn)場(chǎng)操作人員日常保養(yǎng)的中心內(nèi)容是對(duì)運(yùn)行過程中的機(jī)械進(jìn)行（）。

負(fù)荷試驗(yàn)的目的是熟悉操作要領(lǐng)，觀察機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，試驗(yàn)起動(dòng)性、操縱和控制性，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整。（）

汽車式起重機(jī)約70%以上的翻車事故是因（）造成的，因此，在使用汽車起重機(jī)時(shí)應(yīng)特別引起重視。

塔式起重機(jī)日常維護(hù)保養(yǎng)的內(nèi)容中，（）屬于鋼絲繩磨損的檢查要求。

安裝單位應(yīng)將（）等材料報(bào)施工總承包單位和監(jiān)理單位審核后，告知工程所在地縣級(jí)以上地方人民政府建設(shè)主管部門。

施工機(jī)械的技術(shù)試驗(yàn)記錄表一式兩份，一份交使用單位，一份歸存（）。

一般起重機(jī)械設(shè)備自身的安裝、拆卸屬于超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程范圍。（）

機(jī)械員機(jī)械員專管理實(shí)務(wù)章節(jié)練習(xí)(2019.03.30)

電力系統(tǒng)和電氣設(shè)備的接地，按其作用不同可分為工作接地，保護(hù)接地和重復(fù)接地等，（）接地屬于工作接地。

所謂三相制是指由（）的正弦交流電動(dòng)勢(shì)組成的供電系統(tǒng)。

施工現(xiàn)場(chǎng)操作人員要重點(diǎn)做好日常保養(yǎng)，即機(jī)械運(yùn)行的前、后和運(yùn)行過程中的保養(yǎng)作業(yè)，中心內(nèi)容是（）。

施工現(xiàn)場(chǎng)操作人員日常保養(yǎng)的中心內(nèi)容是對(duì)運(yùn)行過程中的機(jī)械進(jìn)行（）。

負(fù)荷試驗(yàn)的目的是熟悉操作要領(lǐng)，觀察機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，試驗(yàn)起動(dòng)性、操縱和控制性，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整。（）

汽車式起重機(jī)約70%以上的翻車事故是因（）造成的，因此，在使用汽車起重機(jī)時(shí)應(yīng)特別引起重視。

塔式起重機(jī)日常維護(hù)保養(yǎng)的內(nèi)容中，（）屬于鋼絲繩磨損的檢查要求。

安裝單位應(yīng)將（）等材料報(bào)施工總承包單位和監(jiān)理單位審核后，告知工程所在地縣級(jí)以上地方人民政府建設(shè)主管部門。

施工機(jī)械的技術(shù)試驗(yàn)記錄表一式兩份，一份交使用單位，一份歸存（）。

一般起重機(jī)械設(shè)備自身的安裝、拆卸屬于超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程范圍。（）

電力系統(tǒng)和電氣設(shè)備的接地，按其作用不同可分為工作接地，保護(hù)接地和重復(fù)接地等，（）接地屬于工作接地。

所謂三相制是指由（）的正弦交流電動(dòng)勢(shì)組成的供電系統(tǒng)。

施工現(xiàn)場(chǎng)操作人員要重點(diǎn)做好日常保養(yǎng)，即機(jī)械運(yùn)行的前、后和運(yùn)行過程中的保養(yǎng)作業(yè)，中心內(nèi)容是（）。

施工現(xiàn)場(chǎng)操作人員日常保養(yǎng)的中心內(nèi)容是對(duì)運(yùn)行過程中的機(jī)械進(jìn)行（）。

負(fù)荷試驗(yàn)的目的是熟悉操作要領(lǐng)，觀察機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，試驗(yàn)起動(dòng)性、操縱和控制性，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整。（）

汽車式起重機(jī)約70%以上的翻車事故是因（）造成的，因此，在使用汽車起重機(jī)時(shí)應(yīng)特別引起重視。

塔式起重機(jī)日常維護(hù)保養(yǎng)的內(nèi)容中，（）屬于鋼絲繩磨損的檢查要求。

安裝單位應(yīng)將（）等材料報(bào)施工總承包單位和監(jiān)理單位審核后，告知工程所在地縣級(jí)以上地方人民政府建設(shè)主管部門。

施工機(jī)械的技術(shù)試驗(yàn)記錄表一式兩份，一份交使用單位，一份歸存（）。

一般起重機(jī)械設(shè)備自身的安裝、拆卸屬于超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程范圍。（）