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除上海地鐵電客列車故障應急處置手冊中明確規(guī)定的切除ATP不得載客的車輛故障,列車以切除ATP方式行車不可維持載客運營。()
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屏蔽門發(fā)生故障時,車站值班員應迅速將故障情況向P&OCC報修,P&OCC向OCC匯報之后由OCC向生產(chǎn)調(diào)度室進行備案。()
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當站務員(站臺監(jiān)護)在按下無線遙控器“發(fā)車鍵”后站臺指示綠燈未點亮時,應立即匯報車站值班員(行車),同時立即取出備用信號旗,車站值班員(行車)與行調(diào)取得聯(lián)系,行調(diào)通知電客列車駕駛員,電客列車駕駛員憑站務員(站臺監(jiān)護)旗信號方式確認動車。()
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