多項選擇題

下列關于行車閉塞法閉塞區(qū)段的規(guī)定，正確的是（）

A.在CBTC模式下，移動閉塞沒有固定的閉塞區(qū)間，列車運行閉塞區(qū)間的終端（移動授權）由前一列車在線路上的運行位置、運行狀態(tài)等因素確定
B.有超速防護的固定閉塞法閉塞區(qū)段：相同運行方向兩架相鄰出站信號機間的區(qū)域
C.無超速防護的固定閉塞法閉塞區(qū)段：相同運行方向兩架相鄰信號機間的區(qū)域
D.電話閉塞法正線閉塞區(qū)段為一站一區(qū)間
E.固定閉塞法及電話閉塞法，一個閉塞區(qū)段內(nèi)僅允許一列車占用

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多項選擇題

下列有關書面調(diào)度命令的說法，正確的是（）

A.行調(diào)發(fā)布的書面調(diào)度命令，車輛段/停車場內(nèi)司機由派班員負責傳達抄送，其它由DCC生產(chǎn)調(diào)度負責傳達抄送
B.行調(diào)發(fā)布的書面調(diào)度命令，正線及輔助線的司機由車站行車人員負責抄送
C.行值或信號樓值班員抄送給司機和其他有關人員的書面命令，復誦抄寫正確后，轉(zhuǎn)交受令人
D.司機接到書面調(diào)度命令后，須與行調(diào)核對命令號碼、發(fā)令時間、發(fā)令人及命令內(nèi)容
E.書面命令及口頭命令須在《調(diào)度命令登記簿》上填寫且裝訂成冊

多項選擇題

下列有關現(xiàn)場行車指揮說法，正確的是（）

A.正常情況下，正線及輔助線范圍內(nèi)的列車由行調(diào)統(tǒng)一指揮
B.車輛段/停車場內(nèi)的電客車、工程車由信號樓值班員統(tǒng)一指揮
C.當正線及輔助線行車設備故障時，經(jīng)行調(diào)授權，可由車站值班站長（行車值班員）負責車站的行車作業(yè)指揮
D.正線及輔助線封鎖施工，行調(diào)可授權或指定現(xiàn)場負責人負責現(xiàn)場行車指揮
E.正線及輔助線調(diào)試作業(yè)，行調(diào)可授權調(diào)試負責人負責現(xiàn)場動車調(diào)試指揮

下列關于行車閉塞法閉塞區(qū)段的規(guī)定，正確的是（）

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下列有關書面調(diào)度命令的說法，正確的是（）

下列有關現(xiàn)場行車指揮說法，正確的是（）

下列有關書面調(diào)度命令的說法，正確的是（）

下列有關現(xiàn)場行車指揮說法，正確的是（）