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判斷題

TADS探測站在進(jìn)入列檢作業(yè)場的前方鐵路線路設(shè)置，布點平均距離為400km。

答案：正確

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鐵路貨車運行安全監(jiān)控系統(tǒng)須自動判別列車運行方向、車次、車種車型車號，自動測速、計軸、計輛；具備系統(tǒng)自檢、運行狀態(tài)監(jiān)測、遠(yuǎn)程維護(hù)及數(shù)據(jù)查詢分析、統(tǒng)計報表自動生成等功能；具備數(shù)據(jù)傳輸功能，預(yù)留各系統(tǒng)間、與其他系統(tǒng)間信息交互接口；各級終端須統(tǒng)一規(guī)范用戶界面、功能及操作流程，不具備自動校對時間功能。

答案：正確

鐵路貨車運行安全監(jiān)控系統(tǒng)須實現(xiàn)遠(yuǎn)程檢測、聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測、跟蹤運行、信息共享，通過對探測信息的綜合分析，建立智能綜合判別模型，實現(xiàn)對鐵路貨車運行狀態(tài)的全方位監(jiān)控、綜合預(yù)報警和跨局、跨線間的全程跟蹤。鐵路貨車運行安全監(jiān)控系統(tǒng)信息綜合利用，應(yīng)以車型為基礎(chǔ)信息自動關(guān)聯(lián)、同屏顯示和預(yù)報，將安全防范的關(guān)口前移。

答案：正確

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