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牽引電機溫度高156故障切除:CRH2A、CRH2B、CRH2C、CRH2E型動車組軸承加裝溫度監(jiān)控改造實施后,隨車機械師右旋故障車配電盤內(nèi)[牽引電機溫度高控車隔離]至紅點位。司機通過MON屏[軸溫切除]畫面切除故障車[牽引電機溫度高]報警。
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熱備動車組出動救援跨局動車組時,由熱備動車組配屬局調(diào)度統(tǒng)一指揮。
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任何情況下102線為常帶電狀態(tài)。
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