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車輪踏面損傷預警根據車輪踏面損傷程度由重到輕順序分為一級、二級、三級,超偏載預警根據超載噸數、偏載尺寸、偏重噸數由重到輕順序分為一級、二級、三級。
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動態(tài)檢查作業(yè)發(fā)現“通過作業(yè)TFDS動態(tài)檢查范圍和質量標準”范圍內的故障和其他危及行車安全的故障,按照“先提交后報告”的原則,向鐵路局集團公司紅外線調度員進行預報攔停,辦理攔停手續(xù)。
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動態(tài)檢查作業(yè)應按照“先開優(yōu)先、直通優(yōu)先”的原則安排檢查順序,每列車的動態(tài)檢查作業(yè)須由1個動態(tài)檢車組完成。
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