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原則上屏蔽門故障時(shí)狀態(tài)確認(rèn)和應(yīng)急處理由車站工作人員負(fù)責(zé),并由車站人工作人員做好故障門標(biāo)識(shí)。
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正線列車救援決定及救援方案由行調(diào)確定。
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車門故障經(jīng)司機(jī)處理后仍無(wú)法關(guān)閉,安排人員跟車后可繼續(xù)載客運(yùn)行。
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