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瀝青路面車轍形成原因包括瀝青用量偏高,熱穩(wěn)定性差;瀝青混合料級配偏差,粗骨料處于懸浮狀態(tài);重車的渠化交通。
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水泥混凝土抗壓強度試驗結果要求,當三個試件中任何一個側值與中值的差值超過中值的15%時,則該組試驗無效。
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石油瀝青的標號是根據瀝青規(guī)定條件下的針入度、延度以及軟化點值來確定的。
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