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在討論發(fā)動機(jī)起動過程中蓄電池的電壓下降值時,技術(shù)人員甲說,如果發(fā)動機(jī)起動過程中蓄電池的端電壓下降過多,可能是由于蓄電池的電容量不足、電解液的粘度不合適或溫度不合適;技術(shù)人員乙說,如果發(fā)動機(jī)起動過程中蓄電池的端電壓下降過多,可能是由于發(fā)動機(jī)機(jī)件裝配過緊、潤滑不良等原因造成的。請問誰的說法是正確的?()
A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
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技術(shù)人員甲說,起動機(jī)電流過小可能是由于起動機(jī)的驅(qū)動機(jī)構(gòu)不能與飛輪嚙合所致;技術(shù)人員乙說,起動機(jī)電流過小可能是由于發(fā)動機(jī)個別或所有氣缸的密封性下降造成的。請問誰的說法是正確的?()
A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
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單項(xiàng)選擇題
在討論蓄電池的開路電壓和加載后端電壓的關(guān)系時,技術(shù)人員甲說,如果蓄電池的開路電壓合格,那它加載后的端電壓也是合格的;技術(shù)人員乙說,如果蓄電池加載后的端電壓是合格的,則蓄電池的開路電壓也是合格的。請問誰的說法是正確的?()
A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
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