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機油熱交換器經(jīng)過清洗后,按其工作時的油、水側(cè)通道分別進行1.2Mpa和0.9Mpa水壓試驗,保壓10min,檢查銅管組漏泄情況。在漏泄的管端孔內(nèi),輕輕大進與管端錐度基本相同的長度等于管板厚度的銅棒,沿銅棒周圍進行銅焊。每個熱交換器堵管數(shù)不得超過20根,也可以根據(jù)情況隨意堵焊。
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判斷題
機車在運行中,應(yīng)注意觀察動力間儀表盒中機油在濾清器前、后的壓力表反應(yīng)的壓力變化,當(dāng)壓差大于49.05Kpa時,應(yīng)按機油濾清器蓋上指示的方向轉(zhuǎn)動芯軸。使外濾芯及時得到清洗。當(dāng)此處理壓差仍不下降時,必須將濾芯組拆下進行解體檢查。
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機油熱交換器由前蓋、后蓋、銅體、活動管板、固定管板、大隔板、小隔板、銅管及密封件、緊固件等組成。銅體兩端的側(cè)面焊有進、出水管的法蘭,兩端蓋焊有進、出由管的法蘭。組焊后的銅體及前后蓋均經(jīng)0.98Mpa的水壓實驗,以檢查焊接質(zhì)量。
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