A、高峰時間內(nèi)的停站時間,原則上不得超過4〜5分,如起、終點站,需要增加時間時,需經(jīng)上級主管部門批準,根據(jù)實際情況進行調整 B、高峰時間內(nèi)的停站時間,原則上不得超過3〜4分,如起、終點站,需要增加時間時,需經(jīng)上級主管部門批準,根據(jù)實際情況進行調整 C、平峰時間的停站時間,需要考慮車輛的清潔、例保、客流等因素調整行車間隔 D、平峰時間的停站時間,可以不用過多考慮
A、要堅持乘客路線,依靠乘客廣泛聽取營運情況的反映 B、掌握客流動態(tài),以最大限度的方便性和最少時間,安全地將乘客運送到目的地 C、車輛進出行駛的時間、里程、交接班地點 D、企業(yè)關于營運、服務、技術、業(yè)務等方面的經(jīng)濟指標和規(guī)章制度
A、要堅持乘客路線,依靠乘客廣泛聽取營運情況的反映 B、掌握客流動態(tài),以最大限度的方便性和最少時間,安全地將乘客運送到目的地 C、調度形式的選擇,只需要適應客流需要就可以 D、充分挖掘營運車輛的潛力,合理安排,配備車輛,提高勞動生產(chǎn)率