A.ECM根據(jù)一系列傳感器所提供的數(shù)據(jù)計(jì)算當(dāng)前發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)下的最佳燃油噴射量，并按照最佳的正時(shí)，將一數(shù)量的燃油噴射到進(jìn)氣歧管內(nèi)。
B.ECM根據(jù)一系列傳感器所提供的數(shù)據(jù)計(jì)算當(dāng)前發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)下的最佳節(jié)氣門開度。
C.ECM根據(jù)一系列傳感器所提供的數(shù)據(jù)計(jì)算當(dāng)前發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)下的最佳燃油噴射持續(xù)時(shí)間，并在該段時(shí)間內(nèi)，根據(jù)進(jìn)氣歧管內(nèi)產(chǎn)生的真空度噴射相應(yīng)的燃油量。
D.ECM以電子信號(hào)的形式檢測(cè)加速踏板的踩下程度，并行向進(jìn)氣歧管內(nèi)噴射相應(yīng)數(shù)量的燃油。