城市軌道交通的綜合監(jiān)控系統(tǒng)的特點(diǎn)有 監(jiān)控范圍廣; 專(zhuān)業(yè)和設(shè)備多樣化; 數(shù)據(jù)量大; 通信復(fù)雜; 兩級(jí)調(diào)度三級(jí)控制。
A.管控一體化集成模型 B.過(guò)程集成模型、集成模型和資源集成模型 C.裝置集成模型、通信網(wǎng)絡(luò)集成模型、設(shè)備集成模型
A.FAS中央功能 B.FAS中央功能、FAS車(chē)站功能 C.FAS中央功能、FAS車(chē)站功能、FAS現(xiàn)場(chǎng)功能