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機車車輛滑行時,制動力轉化為車輪與鋼軌的滑動摩擦力,其數值遠遠大于黏著力。
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車輛制動裝置不僅能夠操縱車輛本身,還能操縱全列車的制動和緩解。
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軌道車司機在制動或減速時,應保持均勻減速,以避免和減少列車沖擊,達到平穩(wěn)操縱。
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