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對于非對稱布置編組列車(如3M2T)較多地采用單元式集中供電方式。
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交叉集中供電車輛當有一臺輔助逆變器故障時,每輛車的一半負載自動停止工作,只需將故障側(cè)逆變器輸出接觸器切斷,不必采取任何轉(zhuǎn)換措施。
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對于2M2T、3M3T或4M2T編組的列車既可以用單元式,也可以用交叉式集中供電。
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