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大眾TSI發(fā)動機的TSI代表的是缸內的直噴技術。
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汽車發(fā)動機采用渦輪增壓技術、可變氣門正時技術和可變進氣歧管技術都是對發(fā)動機的配氣系統,以優(yōu)化發(fā)動機的性能。
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壓縮比過大,容易使油氣混合物容易自然著火,產生爆燃的可能性增大,損壞氣缸,需要較高的汽油標號。
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