A.事故樹分析法 B.安全檢查表法 C.危險(xiǎn)與可操作性研究法 D.具體實(shí)踐法 E.專家論證法
A.使用不安全設(shè)備 B.以手工取代工具 C.冒險(xiǎn)進(jìn)人危險(xiǎn)場(chǎng)所 D.不安全裝束 E.未貫徹落實(shí)安全管理法律法規(guī)
背景資料: 2011年5月17日12時(shí)許,××高速公路B3標(biāo)××橋大橋左線2號(hào)墩進(jìn)行第二節(jié)墩身澆筑(第一節(jié)墩高13m,第二節(jié)澆筑高度10.6m)時(shí),模具底部漏漿而發(fā)生模板爆裂,導(dǎo)致正在澆筑的墩身傾斜倒塌,4根纜風(fēng)繩斷裂,現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的4人從23m高處墜落后死亡。
A.模板本身縱向開裂 B.模板連接螺栓斷裂 C.未建立風(fēng)險(xiǎn)清單 D.多數(shù)事故發(fā)生在混凝土澆筑監(jiān)控結(jié)束