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高速鐵路接觸網(wǎng)故障搶修作業(yè)結(jié)束后,采取限速、降弓行車限制措施臨時(shí)開通線路時(shí),一般不設(shè)置降速、升降弓標(biāo)志及手信號(hào),由列車調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令。
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高速鐵路發(fā)生供電跳閘后,供電段應(yīng)立即組織人員對(duì)接觸網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行檢查,對(duì)跳閘原因進(jìn)行分析,未查找到跳閘原因時(shí)還應(yīng)利用天窗時(shí)間再次組織對(duì)接觸網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行檢查,直至查明原因。
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高速鐵路在夜間、隧道內(nèi)或光線不足處所進(jìn)行接觸網(wǎng)作業(yè)時(shí)必須有足夠照明燈具。工區(qū)配置照明用具應(yīng)滿足夜間200m范圍內(nèi)照明充足,4小時(shí)內(nèi)連續(xù)使用條件,接觸網(wǎng)作業(yè)車作業(yè)平臺(tái)照度值應(yīng)不小于40lx。
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