A.徹底停機(jī)待避,同時(shí)進(jìn)行工作面的觀察記錄,在工作面、邊墻和拱部,每一循環(huán)內(nèi)進(jìn)行2~3次找頂。 B.采用能及時(shí)受力的摩擦型錨桿。 C.采用噴射鋼纖維混凝土。 D.當(dāng)臺車鉆眼,巖爆的強(qiáng)度在中等以下時(shí),可在臺車及裝渣機(jī)械、運(yùn)輸車輛上加裝防護(hù)鋼板。
A.以超前鉆孔為主,輔以地震波,電磁波、鉆速測試等手段。 B.開挖面及其附近的觀察預(yù)報(bào),通過地質(zhì)觀察、素描分析巖石的“動(dòng)態(tài)特性”,主要包括巖體內(nèi)部發(fā)生的各種聲響和局部巖體表面剝落等。 C.采用工程地質(zhì)類比法進(jìn)行宏觀預(yù)報(bào)。 D.對巖面進(jìn)行敲打聽其回聲。
A.空氣中氧氣含量,按體積計(jì)不得小于20%。 B.粉塵容許濃度,每立方米空氣中含有10%以上的游離二氧化硅的粉塵不得大于2mg。 C.隧道內(nèi)氣溫可以高于28℃。 D.隧道內(nèi)噪音可以大于90db。