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多項選擇題
某驗船師檢驗某船時發(fā)現該船應急蓄電池組（2塊）放置在機艙中，與圖紙不符，要求船廠修改。廠家認為原設計專用蓄電池艙太大占據了部分生活艙室，船東認為蓄電池對人身體有害，考慮到充電方便所以放置在機艙。該驗船師應如何答復？（）
A.不同意船廠要求，要求按圖施工
B.同意船廠要求
C.同意作適當修改，不設專用蓄電池艙，把蓄電池組放置在生活艙室中
D.同意作適當修改，在駕駛甲板室外做一個專用蓄電池柜
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問答題
【簡答題】XXX油船（閃點≤60℃），龍骨安放日期為2000年8月，建造完工日期為2000年12月，該油船在前隔離空艙前方設置貨油泵艙和驅動貨油泵機器區(qū)所。該油船于2005年10月轉港。轉入港在對其實施附加檢驗時發(fā)現，其二氧化碳瓶頭閥至分配箱的管子為普通薄壁銅管；分配閥箱通至貨油泵機器處所的二氧化碳管子為普通鍍鋅管且用通用管牙節(jié)頭進行聯接。問：上述布置符合法規(guī)要求嗎？
答案：
不符合，二氧化碳管應為無縫鋼管，而且對管間的聯接也有一定的材料與焊結工藝要求；二氧化碳瓶頭閥至分配箱的管子試驗壓力應達到...
問答題
【簡答題】某貨船在廠新建（C級航區(qū)，干舷350mm），該廠鉗工在安裝燃油柜的注入管與空氣管時，均選用了內徑為75mm的鍍鋅管。并根據船主的要求，空氣管的安裝高度改成距干舷甲板150mm。問：該鉗工的做法正確嗎？
答案：
不正確，由于燃油加裝時是用動力泵灌裝，故空氣管的總截面積應不小于注入管的1.25倍，而且空氣管的高度也不符法規(guī)要求。
