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列車運(yùn)行圖確定了機(jī)車在本、外段、站的標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)作業(yè)時(shí)間。
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與肩回式相比,循環(huán)式每經(jīng)過兩個(gè)周轉(zhuǎn)作業(yè)才入機(jī)務(wù)段一次。
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根據(jù)鐵路技術(shù)政策,內(nèi)燃、電力機(jī)車盡量采用長(zhǎng)交路。
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