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02570運(yùn)行組織單項(xiàng)選擇題每日一練(2019.07.28)

單項(xiàng)選擇題
根據(jù)固定設(shè)備計(jì)算出來的通過能力中，能力最薄弱的設(shè)備限制了整個(gè)區(qū)段的能力，此能力即為該區(qū)段的（）通過能力。
A.現(xiàn)有
B.設(shè)計(jì)
C.需要
D.最終
單項(xiàng)選擇題
在追蹤運(yùn)行圖上，同方向列車的運(yùn)行以（）為間隔。
A.區(qū)段
B.站間區(qū)間
C.所間區(qū)間
D.閉塞分區(qū)
單項(xiàng)選擇題
在三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段，追蹤列車之間的間隔通常需相隔（）個(gè)閉塞分區(qū)。
A.一
B.二
C.三
D.四
單項(xiàng)選擇題
根據(jù)《技規(guī)》和列車編組計(jì)劃的要求，將車輛選編成車列或車組，這種調(diào)車稱為（）調(diào)車。
A.解體
B.編組
C.摘掛
D.取送
單項(xiàng)選擇題
到達(dá)解體列車技術(shù)作業(yè)過程包括若干項(xiàng)目，其中占用時(shí)間最長(zhǎng)的作業(yè)一般是（）。
A.車輛技術(shù)檢修
B.貨運(yùn)檢查及整理
C.車號(hào)員核對(duì)現(xiàn)車
D.準(zhǔn)備解體

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