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每日一練
章節(jié)練習(xí)
鐵路工務(wù)系統(tǒng)考試判斷題每日一練(2019.05.12)
來源:考試資料網(wǎng)
1
如無電話聯(lián)系條件,施工負(fù)責(zé)人與現(xiàn)場防護(hù)員需要利用聽覺、視覺信號聯(lián)系,聽覺信號的短聲和音響間隔為()。
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2.判斷題
橋涵的防護(hù)設(shè)備及調(diào)節(jié)河流建筑物對橋涵的防護(hù)非常重要,主要有導(dǎo)流堤、丁壩、護(hù)岸以及河床防護(hù)等。
參考答案:
錯誤
3
探傷人員、線路(檢查)工長認(rèn)為鋼軌有傷損時,可判為()。
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4.問答題
高錳鋼整鑄轍叉垂直磨耗的輕傷標(biāo)準(zhǔn)(含可動心軌轍叉中高錳鋼整鑄翼軌、叉跟座)是什么?
參考答案:
轍叉心寬40mm斷面處,轍叉心垂直磨耗(不含翼軌加高部分),50kg/m及以下鋼軌,在正線上超過4mm,到發(fā)線上超過6m...
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5.填空題
柴油機的壓縮沖程中,由于氣缸內(nèi)容積不斷減小,活塞逐漸將進(jìn)氣沖程吸入的空氣壓縮在()內(nèi),空氣的壓力和溫度隨著升高,為下一步柴油的燃燒準(zhǔn)備了有利條件。
參考答案:
燃燒室