IMO推出的FSA的步驟包括（）。 I、危險(xiǎn)源識(shí)別 II、風(fēng)險(xiǎn)分析 III、控制風(fēng)險(xiǎn)的選擇方案 IV、費(fèi)效分析 V、決策建議 VI、提交IMO審議
在決定實(shí)用交通容量時(shí)，靠的因素中包括（）。 I、可能交通容量的數(shù)值 II、惡劣水文條件 III、惡劣氣象條件 IV、船舶尺度的復(fù)雜性 V、船舶的復(fù)雜性
下列哪些參數(shù)是交通流特征參數(shù)（）。 I、交通密度 II、交通速度 III、交通量 IV、航跡 V、船舶時(shí)距
