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飛行簽派員知識(shí)競(jìng)賽問(wèn)答題每日一練(2019.04.27)

來(lái)源：考試資料網(wǎng)

1.問(wèn)答題飛行期間，若由于運(yùn)行條件發(fā)生變化，如惡劣天氣、禁航、航空管制、地面保障等因素影響航班的正常運(yùn)行時(shí)，責(zé)任簽派員或計(jì)劃控制員應(yīng)立即做什么？并向機(jī)組提供哪些支援？

參考答案：責(zé)任簽派員或計(jì)劃控制員應(yīng)立即將了解到的情況通知機(jī)組，并向機(jī)組提供一切可能的幫助，包括但不僅限于以下的支援：
1...

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2.問(wèn)答題何時(shí)需要更改簽派放行？

參考答案：當(dāng)飛行運(yùn)行發(fā)生以下情況時(shí)，應(yīng)對(duì)原簽派放行進(jìn)行更改。
（1）更換飛機(jī)
（2）更換機(jī)長(zhǎng)
（3）...

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3.問(wèn)答題什么叫ETOPS運(yùn)行？ETOPS運(yùn)行時(shí)間上分為哪些種類？

參考答案：延伸航程運(yùn)行，指雙發(fā)飛機(jī)在其飛行航路上至少有一點(diǎn)距可用機(jī)場(chǎng)的距離超過(guò)飛機(jī)以經(jīng)批準(zhǔn)的一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)不工作的巡航速度（在標(biāo)準(zhǔn)條件...

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4.問(wèn)答題精密和非精密進(jìn)近程序的復(fù)飛原則各是什么？

參考答案：在儀表進(jìn)近程序的復(fù)飛階段，駕駛員要進(jìn)行改變航空器外形、姿態(tài)和高度。因此復(fù)飛程序的設(shè)計(jì)應(yīng)保持盡可能簡(jiǎn)單，它包括起始、中間和...

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5.問(wèn)答題什么情況下，航空公司可以不為某機(jī)型專門制作相應(yīng)機(jī)場(chǎng)跑道的起飛一發(fā)失效應(yīng)急程序？

參考答案：1、經(jīng)計(jì)算分析能夠證明通過(guò)控制起飛重量，該機(jī)型一發(fā)失效后的爬升梯度能夠滿足離場(chǎng)程序?qū)ε郎荻鹊囊螅?
2、經(jīng)...

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