高速鐵路知識高鐵試驗檢測判斷題每日一練(2019.03.10)

來源：考試資料網(wǎng)

1.判斷題分項工程應(yīng)由監(jiān)理工程師組織施工單位分項工程技術(shù)負(fù)責(zé)人等進(jìn)行驗收，支擋結(jié)構(gòu)基坑開挖及邊坡防護、路基防排水等的重要分項工程驗收時，勘察設(shè)計單位專業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)參加。（）

參考答案：正確

2.判斷題對于鋼筋的表面外觀檢查只作為一般檢查項目。但應(yīng)注意：當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼筋表面有裂紋、彎折損傷、顆粒狀或片狀老銹等缺陷時必須進(jìn)行處理，處理完成方可使用。（）

參考答案：錯誤

3.判斷題當(dāng)承臺底層鋼筋網(wǎng)碰及樁身時，可適當(dāng)調(diào)整樁基鋼筋間距或在樁身兩側(cè)改用束筋繞過，確需截斷鋼筋時，應(yīng)在截斷處增設(shè)附加等強度鋼筋連續(xù)繞過。（）

參考答案：錯誤

4.判斷題高鐵隧道防水板搭接縫與施工縫錯開距離不應(yīng)小于1米，允許偏差為-5cm。（）

參考答案：正確

5.判斷題高速鐵路橋梁縱向預(yù)應(yīng)力筋張拉應(yīng)在梁段混凝土強度達(dá)到設(shè)計值的95％、彈性模量達(dá)到設(shè)計值的100%后進(jìn)行，且必須保證張拉時混凝土的齡期不小于5d。（）

參考答案：正確