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汽車發(fā)動機原理發(fā)動機的換氣過程單項選擇題每日一練(2019.01.16)

單項選擇題
為了利用氣流的運動慣性，在活塞運動到上止點以后，才關(guān)閉氣門。從上止點到氣門完全關(guān)閉之間的曲軸轉(zhuǎn)角稱為（）
A.排氣提前角
B.進氣提前角
C.排氣遲閉角
D.進氣遲閉角
單項選擇題
充氣效率用于評價發(fā)動機實際換氣過程完善程度，它的物理意義是反映（）
A.機械效率
B.流動效率
C.換氣效率
D.容積效率
單項選擇題
為了評價發(fā)動機進、排氣過程中所消耗的有用功，引入的參數(shù)是（）
A.泵氣損失
B.傳熱損失
C.流動損失
D.機械損失
單項選擇題
為了增加流通面積，在活塞運動到上止點之前，就開啟氣門。從氣門開始打開到上止點之間的曲軸轉(zhuǎn)角稱為（）
A.排氣提前角
B.進氣提前角
C.排氣遲閉角
D.進氣遲閉角
單項選擇題
在發(fā)動機強制排氣階段，排氣流動速度是（）的。
A.低于音速
B.等于音速
C.高于音速
D.和音速無關(guān)

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汽車發(fā)動機原理發(fā)動機的換氣過程單項選擇題每日一練(2019.01.16)

為了利用氣流的運動慣性，在活塞運動到上止點以后，才關(guān)閉氣門。從上止點到氣門完全關(guān)閉之間的曲軸轉(zhuǎn)角稱為（）

充氣效率用于評價發(fā)動機實際換氣過程完善程度，它的物理意義是反映（）

為了評價發(fā)動機進、排氣過程中所消耗的有用功，引入的參數(shù)是（）

為了增加流通面積，在活塞運動到上止點之前，就開啟氣門。從氣門開始打開到上止點之間的曲軸轉(zhuǎn)角稱為（）

在發(fā)動機強制排氣階段，排氣流動速度是（）的。

汽車發(fā)動機原理發(fā)動機的換氣過程單項選擇題每日一練(2019.01.16)

為了利用氣流的運動慣性，在活塞運動到上止點以后，才關(guān)閉氣門。從上止點到氣門完全關(guān)閉之間的曲軸轉(zhuǎn)角稱為（）

充氣效率用于評價發(fā)動機實際換氣過程完善程度，它的物理意義是反映（）

為了評價發(fā)動機進、排氣過程中所消耗的有用功，引入的參數(shù)是（）

為了增加流通面積，在活塞運動到上止點之前，就開啟氣門。從氣門開始打開到上止點之間的曲軸轉(zhuǎn)角稱為（）

在發(fā)動機強制排氣階段，排氣流動速度是（）的。

為了利用氣流的運動慣性，在活塞運動到上止點以后，才關(guān)閉氣門。從上止點到氣門完全關(guān)閉之間的曲軸轉(zhuǎn)角稱為（）

充氣效率用于評價發(fā)動機實際換氣過程完善程度，它的物理意義是反映（）

為了評價發(fā)動機進、排氣過程中所消耗的有用功，引入的參數(shù)是（）

為了增加流通面積，在活塞運動到上止點之前，就開啟氣門。從氣門開始打開到上止點之間的曲軸轉(zhuǎn)角稱為（）

在發(fā)動機強制排氣階段，排氣流動速度是（）的。